【头条公告掘金】
国轩高科(002074.SZ)：拟与Nuovo共设泰国合资公司建设动力锂离子电池Pack基地
国轩高科发布公告称，公司全资子公司“新加坡国轩”于2022年12月15日在中国安徽合肥通过网络云签约方式和Nuovo Plus Company Limited签署了《合资协议》。双方拟在泰国共同出资设立一家合资公司，建设动力锂离子电池Pack基地。该合资公司总投资金额预计为6亿泰铢，其中新加坡国轩占49.00%的股权，Nuovo占合资公司51.00%的股权。
点评：国内动力锂电池龙头企业，全产业链垂直布局完整。2021年公司引入大众作为第一大股东，一方面有利于公司海外业务的拓展，另一方面有利于产品技术的升级。
行业来看，动力电池来看，2020-2021年磷酸铁锂装机占比自38.3%提升至51.7%。在2022年第1批乘用车推广应用目录中，磷酸铁锂电池配套占比54.5%。而储能市场的快速发展助力磷酸铁锂电池销售加速。据CNESA，2021年中国已投运储能项目累计装机46.1GW，同比+30%。
在技术上，公司磷酸铁锂电池电芯系统能量密度达到160Wh/kg;三元电池方面，公司已实现电芯单体能量密度302Wh/kg 批量试制。客户方面，公司一方面公司继续巩固上汽通用五菱等传统整车厂的合作，一方面积极拓展在威马、零跑等新势力中的份额，同时国际客户拓展方面公司也颇有成效，公司与印度塔塔、美国某大型上市汽车公司签下订单协议。
公告称，PTT集团系泰国国家能源集团公司，Nuovo公司是PTT集团绿色能源开发、新能源产业发展的主要公司，此次合资公司设立暨双方战略合作伙伴关系的建立，有利于推动公司锂离子动力电池产品出口东盟，对公司的国际市场开拓和可持续发展打下坚实基础。
【重点公告掘金】
合盛硅业(603260.SH)：实控人等拟向合盛新材增资2亿元加快碳化硅业务发展
合盛硅业发布公告表示，为加快公司碳化硅业务的发展，公司全资子公司宁波“合盛新材”拟进行增资，注册资本由1亿元增加至1.25亿元，新增注册资本由外部投资者宁波联江企业管理咨询合伙企业(有限合伙)等认缴。合计投资2亿元。本次增资完成后，公司对合盛新材的持股比例由100%变更为80%。
点评：合盛硅业主要产品为工业硅和有机硅，当前拥有79万吨工业硅产能和93万吨有机硅单体产能，为两大领域的绝对龙头。云南昭通二期还有40万吨工业硅和80万吨有机硅单体项目在规划中。
公司“煤-电-工业硅-有机硅/多晶硅”产业链布局完善，两大产品成本均为业内最低。自备电厂和自供石墨电极实现了工业硅原料和能耗的双重降本，有机硅依托自供工业硅平抑原料波动风险，毛利率相对同业高出10%左右。
依托原料自供和能源成本优势，布局多晶硅和光伏玻璃业务。拟投资175亿元建设20万吨多晶硅，建设周期为3年，第一批产能2023年第2季度正式投放，满产后可贡献124亿元收入。与此同时公司还规划建设300万吨光伏玻璃，计划点火投产时间为2023年6月，满产后预计可贡献51亿元收入。
2022年以来，公司工业硅产能利用率保持高位，产量同比增加，同时工业硅的价格上涨明显，有机硅产品销量明显增加。
科达利(002850.SZ)：法国ACC预计向公司批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板
科达利公告称，公司与法国Automotive Cells Company SE(“ACC”)基于双方合作意愿签订《Purchasing Agreement》，约定科达利向ACC供应方形锂电池壳体和盖板。2024年至2030年期间，ACC预计向科达利批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板 。
点评：科达利是国内领先的精密结构件产品研发及制造商，目前核心业务为锂电池精密结构件。根据封装形式的不同，动力电池可分为方形、圆柱和软包。其中圆柱和方形电池使用硬壳，封装结构较为相似，软包电池使用铝塑膜。
公司在结构件领域技术优势明显，可优先获得客户认证，具有先发优势，现已进入特斯拉、LG、松下、宁德时代、亿纬锂能等4680供应链。受益于新能源汽车行业快速发展，公司动力电池精密结构件的产销量持续稳定增长。
公司加快产能扩张步伐，其中今年惠州基地产值有望超30亿元、江苏基地产值有望超20亿元;海外匈牙利、德国、瑞典等工厂逐步投产，全年产值近10亿元。2022年上半年盈利3.44 亿元，同比增长57.51%。
ACC致力于开发和生产具有良好性能和高安全性的电动汽车电池电芯及模组，总投资额约为70亿欧元，全球领先的汽车制造商Stellantis集团、Mercedes-Benz(梅赛德斯-奔驰)和全球领先的多元化能源公司Total Energies(道达尔能源)分别持有ACC三分之一的股权。
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