智通财经APP获悉，7月19日，微信公众号“崔东树”发布《21年上半年豪华车市场充满活力》一文。文章指出，2021年上半年中国国产乘用车市场的豪华车表现超强，新能源高端、传统燃油豪华车品牌增长强势，形成良好的消费升级效果。
具体来说，豪华车的市场份额从2016年的6.3%上升到2020年的12.6%，在今年上半年又进一步上升到13.9%的比例，这体现了传统豪华车的市场的良好表现。而新豪华车也在不断增长之中，从18年开始逐步启动，然后到今年上半年达到3.4%的份额。
在新豪华品牌销量表现方面，特斯拉(TSLA.US)表现迅速，今年上半年销量达13.1万辆，全年应该有望突破30万辆的规模；红旗的销量现已达到11万的规模，今年有希望突破20万以上甚至更高的水平。
文章预测，由于豪华车市场在今年上半年受到一定的外部因素的干扰。由于有芯片缺损等因素，导致豪华车上半年的销量没有达到预期的高水平的状态。所以下半年即使芯片改善有一定的销量提升，但是大幅提升的难度也比较大。
以下为《21年上半年豪华车市场充满活力》原文：
21年上半年豪华车市场充满活力
中国国产乘用车市场的豪华车表现超强，不仅新势力的新能源高端表现很强，而且传统燃油豪华车品牌也是强势增长，形成良好的消费升级效果。
1、豪华车市场走势
近几年豪华车市场呈现高增长态势啊豪华车的占比快速的提升，尤其传统豪车跟新豪华车都呈现快速增长的态势。
豪华车的市场份额从2016年的6.3%的比例，上升到2020年的12.6%，在今年又进一步上升到13.9%的比例，体现了传统豪华车的市场的良好表现。而新豪华车也在不断增长之中，从18年开始逐步的启动，然后到今年达到3.4%的份额。这形成了豪华车与新豪华车对整个中低端市场的挤压，豪华化带来的一个高端发展的特征是行业主要特征。传统低端自主品牌份额目前下降到35%，是巨大压力。体现了产品消费升级巨大压力。
2、豪华品牌销量表现
豪华品牌总体超强表现，传统豪华三强和凯迪拉克等均有较好表现。
新豪华品牌的表现也比较突出，特色拉表现迅速，达到今年的13.1万的，全年应该有望突破30万的规模，红旗的销量现在已经达到11万的规模，今年有希望突破20万以上甚至更高的水平。而未来、理想，小鹏等表现也都是相对比较突出，也是体验了高端豪华良好的表现。
3、传统豪华车并未受到电动车明显冲击
今年豪华车市场的增长，实际上还是在各类市场都获得良好的一个表现，尤其大中城市和县乡市场上表现的都是相对比较强的，并没有出现结构性的分化特征。
从份额的表现来看，今年的话，特大城市新豪华的比例达到31%，传统豪华比例69%。但传统豪华即使69%的比例也是销量在增长之中，而大型城市中小城市的豪华车占比都在80%以上的比例，体现了传统豪华仍拥有较大活力。
总体来看，豪华车各个细分市场的结构并没有发生明显的变化。以新豪华电动车相针锋相对的一些像B级轿车市场，传统豪华总体表现也是相对较强的，而SUV的B级市场表现也是比较优秀的。
所以总体来看，传统的豪华车以新豪华电动车的竞争，目前来说并没有形成严重的一个直接正面冲突的一个情况。
4、豪华车品牌向上全年突破百万的难度较大
由于豪华车市场在今年上半年受到一定的外部因素的干扰。由于有芯片缺损等因素，导致豪华车上半年的销量没有达到预期的高水平的状态。所以下半年即使芯片改善有一定的销量提升，但是大幅提升的难度也比较大。像于宝马奔驰等啊，现在是在半年45万水平，要想达到下半年55万的水平，下半年要比上半年增加20%的一个销量，所以难度也是相对比较偏大的。豪华品牌一般讲求稳健，因此今年突破百万的品牌不好出现。
本文编选自微信公众号“崔东树”，智通财经编辑：楚芸玮。
