港铁公司(00066)宣布，有关该公司与政府提早一年进行原定于 2018 年进行的下一次票价调整机制共同检讨已完成。提前检讨的结果概述如下。
除因提早一年进行提前检讨引致的相应修订外，该公司与政府已同意维持现行的票价调整机制公式及票价调整机制公式的直接驱动性质。
该公司将推出全新的“每程八达通车费 3%回赠”计划以代替现行的“即日第二程車费九折”计划、双向港铁-专线小巴转乘优惠(受限于该公司与专线小巴营办商进一步讨论及就实施细节达成协议)及继续提供全月通加强版、港铁都会票及负担能力挂钩安排。
与旧计划相比，在新计划下根据服务表现挂钩安排每次单一列车服务延误的优惠金额上限已从之前的1500万港元提高至2500万港元。
此外，该公司与政府已同意于 2017 至 2022 历年进行若干影响该期间内每一历年的票价调整幅度的特殊应用。根据票价调整机制在 2017 历年票价的任何调整幅度应减少 0.6 个百分点，之后作出整体 10%的折扣;及根据票价调整机制在 2018 至 2022 每一历年票价的任何调整幅度应减少 0.6 个百分点。
因上述特殊应用的实施，自 2017 年中旬至 2018 年中旬期间，该公司预期放弃收入约 1.42 亿港元，相当于该公司及其附属公司在 2016 年的总收入约 0.3%。
公告称，该公司与政府已同意原定于 2017/18 年进行的票价调整机制预定检讨不会进行，而下一次预定检讨将于 2022/23 年进行。
