本文来自“财联社”
当地时间周四，国际能源署(IEA)发布报告称，今年一季度全球电动车销售速度加快，但各国政府需要采取更多行动来保持这一势头。
IEA能源技术政策部主任Timur Gül在报告中表示，并没有看到全球电动车市场增速放缓的迹象。
受新冠疫情影响，2020年全球汽车销量下降16%，但电动车却逆势而上，全球销量仍然上升41%，全年销售300万辆。IEA的报告显示，2021年一季度全球电动车销量跃升140%，达到110万辆，其中中国、美国和欧洲市场的销量增长强劲。
慕尼黑车展的研究指出，目前全球电动车市场分化明显，在俄罗斯、南美和非洲等市场上，电动车的销售数量十分有限。以俄罗斯为例，该国拥有约1.44亿人口，但截至2020年底，俄罗斯全国的电动车销量不到2000辆。
目前在全球电动车市场中，欧洲和中国分列前二，这得益于两地政府收紧二氧化碳排放标准，并针对电动车进行补贴。
数据显示，2020年全球消费者在电动车上的支出约为1200亿美元，政府的补贴支出约为130亿美元，约占据总支出的10%，低于2015年的20%。
IEA能源分析师Jacopo Tattini指出，随着电池价格下降，电动车成本与燃油车持平，这一数字还将进一步下降。
Tattini表示，各国政府需要进一步收紧燃料经济性标准，从而逐渐实现彻底禁止燃油车。目前全球已有20多个国家宣布计划禁止销售燃油车，英国宣布从2030年起禁止销售新的燃油车。此外，Tattini补充称，各国政府还需要在充电基础设施上继续投入资金。
（智通财经编辑：韩永昌）
