智通财经APP今日获悉，发改委专家表示，国家对新能源汽车投资项目的核准管理问题近期不会放开，核准的条件只会越来越高，生产准入的标准将越来越严格，以促进产业结构调整。预计2020年以后，将逐步进入企业兼并重组的高峰阶段。
据第一财经报道，在昨天（20日）召开的“新形势下的新能源汽车产业发展研讨会”上，中国汽车工业协会原常务副理事长、国家发改委特邀专家张书林表示，中国新能源汽车发展不足10年，但无论从市场规模还是产量，以及电动化、智能化、轻量化的发展速度，已全面实现了国际领先，成为世界上纯电动汽车的引领者。
但张书林表示，国家对新能源汽车投资项目的核准管理不会放开，他分析说，一是新能源汽车发展涉及到国家能源安全；二是重复建设，不利于有序竞争环境，也不利于集中优势资源发展战略性新兴产业，更不利于形成国际竞争优势。
中国新能源汽车产业已经进入了竞争发展与结构调整并重的新时代，他预计2020年以后，将逐步进入企业兼并重组的高峰阶段。
研讨会上，北方工业大学汽车产业创新中心主任纪雪洪认为，新能源汽车分时租赁只是网约车交易额的2%-3%，但其关注度高。目前国内注册的公司已有300多家，实际运营的有100家左右。其中规模最大的公司有新能源汽车3万辆，有5家超过1万辆，有20家超过1000辆。
“这个行业为什么发展的没有那么迅猛？原因是需求端和供应端两个方面都存在短板。作为未来新的出行方式，自动驾驶技术出现之后，这两端的问题都可以解决。”纪雪洪说。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，这两年在环保政策的推动下，城市能源革命发生重大转变，推动整个能源结构快速转型。他认为，新能源车目前面临着重大的发展机遇，新能源汽车在未来快速扩张后，对整个电力供应的影响也有巨大的推动。
