智通财经APP获悉，据国资委1月3日消息，2017年12月30日，装备中国通号(03969)自主研发的FZL200型MATC信号系统的北京中低速磁悬浮S1线正式开通试运营。在中国通号信号系统保障下，北京S1线由此成为我国首个具备自动驾驶功能的中低速磁悬浮线，列车最短发车间隔可达3分钟，运营效率和智能化水平国内领先。
信号控制系统是发展磁浮轨道交通的关键核心技术之一，是轨道交通的“大脑”，车辆的发车、时速、到站等指令均由其发出，是控制车辆安全、高效运行的指挥中枢。中国通号自主创新的中低速磁悬浮MATC信号系统能够广泛适用于轻轨、地铁和磁悬浮等轨道交通。
磁浮交通已被列入“十三五”国家重点研发计划，目前国内已有30个城市正在实施或计划上马磁浮项目。
