智通财经APP获悉，3月9日，港铁公司(00066)举行2022年业绩发布会。行政总裁金泽培在业绩会上表示，铁路票务收入是公司主要的稳定收入来源，过去3年疫情，票务收入大幅下跌，港铁目前正就票价调整机制进行检讨，预计今年上半年可以完成检讨。港铁公司香港客运服务总监杨美珍表示，2月底，港铁客流已恢复至疫情前的9成，而高铁、罗湖的客流于已恢复至疫情前的5成，相信未来将会持续上升。通关后过境口岸需求上升，对站内广告及商店销售亦有帮助，对业务前景感到乐观，相信将慢慢好转。
从公布的2022年业绩数据来看，截至2022年12月31日，港铁公司期间内取得收入478.12亿港元，同比增加1.29%；股东应占利润98.27亿港元，同比增加2.88%；每股基本盈利1.59港元；拟派发末期股息每股0.89港元。
具体收入上，同期香港车务营运收入134.04亿港元，同比增长1.72%；香港车站商务收入30.77亿港元，同比下降4.08%；中国内地及国际铁路、物业租赁及管理附属公司收入260.16亿港元，同比增长3.88%。
港铁公司称，收入上升主要由于墨尔本客运业务的收入上升；悉尼地铁城市及西南线项目的设计与交付收入增加；及香港车务营运因屯马线全线的全年营运及东铁线过海段于2022年5月通车而取得的新增收入，但部分增幅被不利汇率对海外业务收入造成的影响；及第五波新冠病毒疫情导致香港的票务及非票务收入减少而有所抵销。
本地物业发展方面，公司于大围站上盖的“The Wai围方”及黄竹坑站上盖的“THE SOUTHSIDE” 两个新商场，预计会于今年开业，视乎市场情况，未来12个月预期会为小蚝湾项目第1期及第2期，以及东涌东站第1期的发展项目进行招标。视乎施工及售楼进度，公司预期会为“日出康城”第11期，“港岛南岸”第4期以及何文田站第2期项目的物业发展利润初步入账。
行政总裁金泽培指出，未来三年，现有铁路资产更新需要每年平均投放过百亿元的资本性开支，而每年经常性维修亦超过50亿元。他表示，公司重视资产营运及保养、更新，去年行走250万班车，大部分运作畅顺。公司会在六个月内会完成资产管理检视。
金泽培指出，在未来十年，公司会投资超过1000亿元，推动新铁路项目及小蚝湾项目。东涌线延线、东铁线古洞站、小蚝湾站及屯门南延线项目预计于今年动工。
