过去3年成十倍股 粤运交通(03399)能梅开二度吗?

48814 10月13日
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本文来自微信公众号“阿尔法工场”,作者为“乱入”,原标题为《粤运交通(03399):一只不错的垄断股》,本文仅供投资者参考,文中观点不代表智通财经观点

本文之中,我尽量把之前对粤运交通(03399)比较碎片化的探讨内容组织起来,希望有独立思维能力的个人专业投资者能读懂其价值。

在我看来,粤运交通这只个股完全是个人投资者福利,能把握多少看个人眼光格局和领悟。

首先,粤运第一次转型靠的是汽运资产的注入。事实证明,在整合业务、提升营运效率方面有着强劲实力。

公司2007年收购的阳江项目,至2015年净利润增长达21倍;2014年收购清远市汽运公司,其后一年内实现净利润由2200万到4000多万的增长。

并购为公司发展注入强劲动力,而这个商业模式会持续下去。公司董事长禤宗民表示:收购的目标是要形成一个网络,利用网络及终端优势,实现资源价值最大化。

下面,我就重点谈谈它的二次转型:从服务顾客转型为服务出行经济,而网络及终端优势(直白说就是垄断,经营特权)就是核心价值所在。

先说她的网络优势和终端优势。

截止2016年底,粤运交通拥有经营权的服务区达到200个,拥有承包经营权的加油站152座,自营加油站18座,“乐驿”便利店300间,客运站场达到105个,营运车辆达到9336台,客运班线达到1850条。

此外,粤运交通还拥有分布在广东省交通集团所属沿线高速公路、服务区、站场和营运车辆的广告媒介“网”。

关于潜在消费人群,我是这么理解的:广东省作为全国第一经济大省,常住人口规模全国第一且城乡二元经济明显,区域间往来频次高、公路运输需求量大。

广东省2016年春运旅客客运量超过一亿多人次,此外,随着经济水平的提高,居民周末及节假日的旅游及出行需求活跃。

据统计,公司2016年汽车售票达1.1亿张,进入服务区人数达2-3亿人次。

这样庞大的客户群体背后蕴含着巨大的资源,将为公司未来的发展带来丰富的想象空间。

1,加油站业务作为公司发展的核心业务,公司正致力于打造粤运能源品牌。

通过测算油站销售量,同比计算达2万吨的地点将建设自营加油站,亦将逐步收回年销售量达1.5万吨的承包的加油站经营权,进行自营管理(2020将是回收油站高峰,以前都是几百万一千万15-20年承包出去,现在承包都基本上亿)。

2017年将在江罗、潮惠、广佛肇三条高速公路上布局共达18座加油站。目前已有14座粤运能源加油站投入运营。

下一步,“粤运能源”将努力打造成品油仓储—运输—销售专业化运营销售体系,投建合营LNG加气站、太阳能光伏充电桩等全方位功能的高速公路新型能源站。

2,“乐驿便利店”原本为依托公司旗下高速公路服务区而设立的便利店。公司于2016年开始将“乐驿便利店”品牌向高速公路以外布局,包括向公司旗下的客运站场。

2016年已有一家便利店全年营业额突破1000万元,2016年底便利店总数将开至300家,并计划于2019年底开至600家。

同时,便利店亦可提供小件快运的收件、派件服务。

3,服务区商业化改造。

通过对各服务区车流量的长期监测,目前已选中其中的23对服务区进行改造,其中有三对服务区正在进行征地扩建(笔者很早强调过服务区就是一座座待发掘的金矿)。

典型的例如目前正致力于将旗下的鮜门服务区(麦当劳亚洲当天销售额第一就是这个不起眼的服务区),从目前的280亩扩建至500亩,建成后将一边连接海岸,一边连接高速公路,将服务区打造为一个“鮜港小镇”。

按照省交通规划,以后每年保守有十对服务区(油站)落成,到2030年达到280对服务区规模。

4,客运站场商业化改造。

公司目前尚有200多万平方米的土地储备(都是按成本价入账)。随着城市更新,公司计划对旧客运站场进行商业开发。

对于人流量、车流量较大的服务区正寻求当地支持,扩大土地面积,结合当地经济水平及地方特色,打造大型购物商场。从而引导人们主动前往消费,成为一个“吃喝娱乐购”相结合的休闲场地,未来还将引入招商,更多的释放土地利用价值。

掌握终端即掌握了话语权和选择权,这些覆盖全省的“垄断性网络”资源已和庞大的客户流量成就了粤运交通存续发展的基础,现在这个网络已经形成规模而且不断延伸拓展-——网络已经铺设好了,就耐心等收成。

笔者估计未来三五年,这块网络及终端价值特别是服务区将大幅释放利润,可以说再造几个粤运交通。

最后,谈谈最近的A股发行的战略性价值。

几千亿资产的省交通集团上市平台并不多,有心做大做强粤运交通。

A股高估值,以后也必定会在A股平台不断注入集团优质资产(如智慧交通),而低估的港股也会受惠。

在一次调研中听到未来可能会上千亿市值,听似无意说出来的一句话看来省交通已经是按部就班计划好的。

“我从实业的角度看,粤运交通是个人能理解的最超值的公司,甚至说,是我心中的十倍股”——这是本人2014年新浪博客的原话,三年从低位到高位已经是个十倍股。

我有信心,未来,她还会在现基础再来一次十倍股。粤运交通股票的价值在于确定性,正一步步印证和实现之前调研提及的各种利好和预期。

投资漫漫路,关键没几步,此文送给有一定独立思维能力的专业投资者。(编辑:胡敏)

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