智通财经APP获悉，在美联储加息、新车供应增加以及对衰退的担忧等因素下，美国二手车销售下滑，二手车批发价格在11月跌至一年多来的最低水平。美国最大汽车线上线下(O2O)交易平台Cox
Automotive表示，公司旗下用于衡量二手车价格变化趋势的Manheim指数(Manheim U.S. Used Vehicle Value
Index)在11月跌至199.4，自2021年8月以来首次跌破200，较上年同期下降14.2%，这也是该指数连续第六个月下降。此外，该指数已较2022年1-11月期间的创纪录高点下跌了15.6%。
在二手车价格下跌之际，新车供应量从历史低点稳步上升，为消费者提供了更多选择，也可能为汽车制造商的金融部门提供更好的贷款选择。Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke表示：“新车库存终于开始增加，这给新车的零售销售带来了动力。但这种动力似乎是以二手车销售为代价的，尤其是传统的二手车买家，这些人受支付能力的影响最大。”
过去几年，汽车制造商一直在与芯片短缺作斗争，这种短缺偶尔导致新车生产暂停，并导致汽车库存降至创纪录低点、价格因此上涨。这种情况促使许多买家进入二手车市场。
面对消费者的二手车零售价格通常跟随批发价格的变化，这对潜在的二手车买家来说是个好消息。不过，对于陷入困境的二手车经销商Carvana(CVNA.US)等公司来说，这并不是一个好消息。这些经销商以创纪录的高价买入二手车，但在如今二手车批发价格回落的情况下难以获利出售。
到目前为止，二手车零售价格的下降速度没有批发价格下降得那么快，因为经销商们试图保持创纪录的高价。根据Cox Automotive最新的数据，10月份二手车的平均挂牌价格为27564美元，较今年年初下降了不到0.5%。
Cox Automotive高级行业洞察经理Chris Frey表示：“他们(经销商)不想以低价销售。这就是为什么我们没有看到二手车零售价格的大幅下降。”Cox Automotive预计，11月份二手车零售销售较10月份下降1%，较上年同期下降10%。该公司上个月曾预计，今年二手车市场的总量将比2021年的4060万辆下降12%以上。
