致力打造汽车营销生态圈的汽车之家-S （02518），交出了2022年的三季报，从中可以管窥这家中国领先的汽车互联网服务平台近一年的变革、创新。
根据财报数据显示，汽车之家三季度实现总营收18.43亿元（人民币，下同），同比增长4.5%；经调整归母净利润5.9亿元，较上半年显著提升，经调整净利润率为32%，超越市场预期。
业务方面，公司媒体广告业务实现收入5.56亿元，同比增长28%；线索产品实现收入8.09亿元，同比增幅超过5%，从交强险上牌数据看，汽车之家前三季度市场销量贡献份额占比同比提升23%，在市场销售端的影响力进一步提升。此外，公司在线营销及其他业务三季度实现收入4.79亿元。
财报数据表明，汽车之家一直在持续蜕变，在变动中寻求突破，寻求新的内生动力——通过产品服务、数字技术创新打造汽车营销生态，为用户和客户深度赋能，开创新的发展局面。
乘新能源之“东风”，迈入上升通道
把脉汽车之家三季度业绩增长的原因，可以抓住两大关键词：一是“新能源”，二是“新零售”。
当下，汽车市场最深刻且具有高度确定性的变革是新能源汽车发展“其时已至，其势已成”。中国汽车工业协会数据显示，今年1-9月，中国新能源汽车产销量分别达471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长120%和110%，市场占有率达23.5%。
据灼识咨询报告，得益于政府扶持政策、电池成本下降等因素推动，预计2021年至2026年中国电动汽车销量将以25.1%的复合年增长率增长，于2026年达到830万辆。
新能源汽车市场发展，为汽车之家的业绩提振奠定了良好基调。三季度，汽车之家来自新能源品牌的收入同比增长140.7%，持续跑赢行业销量增速。汽车之家总体业绩的增长，其外因也与新能源汽车发展潮流有着千丝万缕的联系。
近年来，汽车发展的大势是朝着电动化、智能化、网联化方向发展，不同于传统燃油车的核心技术集中在发动机、变速箱、底盘“三大件”之上，电动智能汽车的核心三大件已经演变为三电系统、芯片和软件。
汽车的消费电子属性愈发凸显，消费者对汽车的关注点从油耗等核心指标，转向续航能力、电池安全、人机互动体验、辅助驾驶性能等等。换言之，看车、买车、用车、换车需要有更前沿、更专业的知识储备，这时候专业且中立、客观的汽车互联网平台，在汽车营销和消费链路中会起到尤为关键的作用。
数据是最好的证明。Quest Mobile数据显示，9月汽车之家全景生态日均用户量达4,956万，同比增长13.4%，连续5个月实现提速增长；其中手机APP端DAU1,283万，继续保持汽车垂媒行业第一。前三季度，汽车之家内容生态四大核心原创IP《冬季实验室》、《事故检察官》、《超级测试》、《远行笔记-越砺篇》站内播放量累计达2.36亿，全网播放量累计达3.72亿。
可以预见，随着新能源汽车销量持续上行，汽车之家的业绩增长有望进入上升通道。需要注意的是，作为一家极具创新精神的汽车互联网平台，汽车之家的业绩增长不是被动的，而是主动拥抱行业发展新趋势的成果。
拥抱“新零售”，打开新增长曲线
从全球范围来看，应对气候变化，实现碳达峰、碳中和是全球共识，全球各国禁售燃油车时间表也在陆续敲定与施行。
早在2018年，汽车之家的“内容生态”业务模块就前瞻性推出了专注于新能源汽车的新频道，以迎合用户对新能源汽车日益增长的兴趣及关注，同时构建中国新能源汽车数据和内容体系。
进入到2022年，为迎合消费者消费习惯的变迁，同时助力B端主机厂和经销商实现降本增效，汽车之家“新能源”+“新零售”的大幕已经悄然拉开。
汽车之家依托元宇宙科技，通过打造“能源空间站”，将战略布局从线上的流量延伸到线下的超级体验店，在“四有价值”和“ABC模式”下，实现传统4S店运营的有效赋能。今年9月，汽车之家位于上海的首家新零售线下体验店正式开业，首创多品牌、一站式3D全息虚拟看车+无缝衔接试驾服务模式，彻底颠覆了传统的耗时费力的购车体验。
汽车之家高级副总裁杨嵩表示，公司打造“能源空间站”的目标是解决用户选车痛点，帮主机厂降本增量。目前能源空间站已接入奔驰、宝马、奥迪、零跑等多家主机厂商。预计今年底至明年将建设更多能源空间站，覆盖更多城市。
在智通财经APP看来，汽车之家探索多业态融合的“新零售”业务，是对汽车零售市场人、货、场的一次重构，也是汽车之家打造汽车营销生态圈的重要一环，对于汽车之家而言，这项业务的另一项关键看点是其对年轻消费群体的“引流”能力。
近年来，Z世代已经逐渐成为汽车消费的主力军，也是各大汽车品牌获客的焦点人群。作为年轻消费群体，Z世代热衷体验新鲜事物，对于科技等潮流前沿具备足够的前瞻性和宽阔的视野。他们在消费上要求凸显个人特性，追求前沿科技，偏好与当下潮流相融合的产品。
汽车之家运用元宇宙等前沿技术，打造有用、有料、有颜、有趣，四有价值，一站配齐的“4有”能源空间站，很大程度将获得年轻消费者的青睐，为公司在流量端“固本培元”，也有助于强化B1 端主机厂和B2 端汽车生态参与者对汽车之家产品和服务的粘性。汽车之家也可借此拓展新赛道中的新业务，包括二手车、新能源和数据产品等，全方位服务上下游汽车生态参与者。
过往经营成绩依然是最好的证明。截至今年三季度，汽车之家在线商家数约2.6万家，同比增长15.2%。数字化经销商产品三季度营收同比增长达37%，客户数超过19,800家，较上季度提升5%；今年前三季度，单商家购买产品数和店均收入分别增长31%和20%；数字化主机厂产品目前已与市场上48个主流汽车品牌建立深度合作，其中品牌私享家、销冠神器、AR车书等产品深受客户认可。
二手车方面，今年三季度，通过撮合和拍卖服务，汽车之家影响了全国二手乘用车约21%的交易量（渗透率），同比提升约3个百分点，同时盈利情况持续改善，趋势长期向好。
汽车之家上述业务的增长，无不需要生态用户的支撑。今年3季度，汽车之家的“朋友圈”持续扩容。9月，公司与华为达成战略合作，完善流量联盟新体系。此外，汽车之家跨界联动，携手京东、马蜂窝、网易云音乐开展“场景式”用户活动，有效带来活跃和新增用户。
恰恰在此时，汽车之家通过元宇宙技术手段推动商业模式的更新，使得消费流量在线上、线下互动沟通，创造新型汽车营销生态和品牌认知力量，有望打造一个全新的汽车零售世界，而汽车之家的业务上升空间也随之进一步打开。
