本文来自“央视财经”，记者平凡。
近期，国内电解铝市场出现了一个罕见现象，不但价格连创高点，库存也在高位运行。业内人士表示，铝价上涨是从6月开始的，当时价格大约是14000元每吨，随后三个月，价格就迅速上涨至16500元每吨，这让下游很多中小型铝加工企业停止了拿货;而与此同时，作为货主方，不少贸易商却并未受到下游出货放缓影响，反而选择继续囤货，一减一增，库存上涨更为明显。
铝是目前第二大实体金属，仅次于钢铁，小到易拉罐，大到电动汽车飞机，铝都是主要的原材料，而近期国内铝的市场出现了一个罕见的现象，不但价格连创高点，库存也在高位运行，双高的背后是什么在推动，来看我们的调查。
记者平凡：我现在是在重庆国储的铝锭仓库，大家可以看到，目前整个仓库的库存是非常高的，超过了1.5万吨，也处在历史的高位，那么从全国来看，全国社会铝定的库存目前已经超过了150万吨，而去年年底这个数量，只有30多万吨，那么铝价格也在高位运行，目前已经超过了16000块钱每吨，那么铝价与库存的同时走高，这种情况以前并没有发生过。
重庆铝贸易商：按照我们往年的情况，一般是这样的，肯定是全国的库存越大，价格肯定越低。库存越小，肯定就是价格越高。今年就有点反常。仓库管理人员告诉记者，铝价上涨是从6月开始的，当时价格大约是14000元每吨，随后三个月，价格就迅速上涨至16500元每吨，这让下游很多中小型铝加工企业停止了拿货;而与此同时，作为货主方，不少贸易商却并未受到下游出货放缓影响，反而选择继续囤货，一减一增，库存上涨更为明显。
重庆国储交割仓库负责人皮鹏远：8月10号以前我们整个库存量也就三千多吨，从8月10号到现在9月8号这一个月以来达到一万五千多吨。
受国内电解铝去产能以及环保督查影响，截至8月底，国内违规电解铝产能关停规模超过400万吨，而按照相关部委要求，所有电解铝不合规产能的督促整改都要在今年10月15日前完成，去产能规模超过国内现有产能的10%，因此，未来原铝供应下降的预期非常强烈。中国铝业公司副总经理卢东亮：如果供给得到了管理，虽然今天库存在增加，那大家就对未来的预期认为还是非常高的。所以它的价格，应该说今天的价格已经把未来的预期反映到了市场当中。
合规电解铝企业复产 待岗员工重回生产线
记者了解到，16000元每吨的铝价相当于2011年的水平，那么经历了长期低位徘徊之后，铝价的走高和去产能力度的加大，对上游的电解铝企业又将带来怎样的变化呢?在云南曲靖铝业的铸造车间，工人李涛涛正在加工铝锭，而就在一年前，她还在家里待岗放假。
曲靖铝业铸造车间工人李涛涛：2016年1月份开始呆了一年，那时候真的很困难，因为只有老公一个人工资，但是我家是两个小孩。受行业不景气等因素影响，曲靖铝业从2008年起日子就不太好过，2016年亏损更高达10亿元之多，许多工人都是在那个时候不得不待岗。不过这样的局面从2017年起开始逐渐改观，2017年8月，曲靖铝业被云南铝业收购，9月初，企业已经完全恢复生产。曲靖铝业铸造车间工人李涛涛：原来我记得我们原来的时候就是一千多块钱，两千块钱左右，现在能拿到三千块钱左右了。
李俊曲靖铝业总经理：铝价的复苏也带动了我们这个产业的复产，今年的产量可以达到去年的两倍。在云南铝业总部，厂里基本已经没有库存，生产一批马上就会被下游企业运走。
刘永强云铝阳宗海铝电解分公司总经理：这就是我们的产品铝锭，重量一捆大概在一吨左右，现在的价格每吨在一万六千六，每吨的利润现在大约是两千五左右。
中国有色金属工业协会副会长文献军：现在我们行业主要企业，基本上都盈利了，还有一部分原来停产了，也恢复生产了，除了原来停的很多年的，厂子也比较落后的，那些企业没有复产以外，其他的基本上都复了产了。
铝加工企业降成本转型求生
铝价的上涨也是几家欢喜几家愁，上游高兴了，下游的压力却在不断加大，下游加工企业该如何转型，又该往哪个方向转呢?
位于重庆的中铝西南铝事业部冷连轧生产线，是我国第一条高精铝冷连轧生产线。在这里采访时，企业负责人告诉记者，他们现在最主要的工作，就是提升技术水平，降成本。中铝西南铝高精板带事业部技术质量部主任何峰：我们的加工成本每一吨和以前的老厂相比，我们每吨降了七百块钱以上。
得益于成本的大幅下降，企业如今的加工费大约只相当于2012年的一半。何峰说，铝加工行业竞争极其激烈，此前企业的效益就不太好，近期原铝价格上涨太快，但直接向下游传导，又可能失去市场。为了缓解竞争压力，企业只能一边下工夫降成本，同时大力拓展高端产品的研发生产。
中铝西南铝总经理黎勇：比如说在汽车的轻量化方面呢，我们要把我们的产品推向新能源汽车，那么扩大这一块的消费量。除了汽车零部件，目前附加值较高的铝制品主要还有轨道交通铝型材、航空航天用材，它们的加工利润比普通铝材一吨就要高出上万元。事实上，向高附加值产品转型已经成为国内不少企业的发力方向。
平凡记者：我现在是在中铝的生产车间，那么在我身旁呢，就是刚刚生产出来铝加工产品。我们可以看到这一批货物即将发往中车公司，主要是用于重庆市轨道交通的车厢的生产。那么目前整个工厂的发货量每个月超过了一千吨，这个数字是去年的两倍。
中铝萨帕特种铝材公司总经理王力华：作为高端铝性材，中国未来几年还是很紧缺的。还是需要大量上的，增长的速度还是很快的。
价格过高或抑制需求铝价后期难暴涨
来自中国有色金属工业协会的数据显示，在很长一段时间里，中国铝市场产能过剩，供过于求格局明显;但2017年以来，原有格局开始发生变化。在市场普遍看好后市需求的情况下，铝价上涨还会持续吗?
平凡记者：我现在是在重庆西南铝东方包装厂，这个厂有超过50年的历史了，那么在此之前，这个厂的主要产品就是像这样的木质托盘，那么随着原材料价格上涨等因素，公司经营压力是越来越大了，那么公司也开始了转型，转向生产这样铝质托盘。
重庆西南铝东方包装厂负责人林大福：木材它基本上是处于一次性使用，或者说很难做到循环使用，而这个全铝合金托盘，它完全就做到了循环使用。它可以用到三到五年。据了解，近年来铝替代在物流运输、建筑等领域已经成为一种趋势，铝制托盘、轨道交通、货车车厢等产品逐渐增多。在目前的铝消费结构中，替代性需求已经达到每年300万吨，占比约为10%。这也被视为铝价上行的一个重要支撑。不过业内人士分析称，铝替代的增长，最主要的原因就是相比木材和钢材，用铝更加经济，但根据测算，如果铝价超过每吨18000元，铝制品就会失去原有的经济性，铝替代的这部分需求很可能反而下滑。
田永云铝股份董事长：成熟的产品，不可能出现极端的价格，只要环境持续改善，大家对未来充满信心，大家对铝的用途的领域应该会越来越大。另外，受煤炭、氧化铝、碳素等原材料价格上涨支撑，铝锭成本已超过每吨14000元，并有进一步上涨可能，但业内人士认为，随着供给侧结构性改革在产业链各环节深入，供给会逐渐形成平衡。
未来这种供给不是说因为供给侧改革，供给就停了，是说供给侧改革是让未来的供给有序了，所以市场也会有一种解读说，那未来供给不增长了，所以需求还在增长，那铝应该暴涨到一万八两万，我觉得这是不负责任的。（编辑：刘瑞）
