智通财经APP获悉，根据上周五公布的相关数据显示，尽管芯片持续短缺和供应链中断削弱了汽车制造商满足被压抑需求的产能，但通用汽车(GM.US)第二季度美国汽车销量仍实现超越丰田汽车(TM.US)。
数据显示，通用汽车截至6月份的季度销量为582,401辆，较上年同期下降15%，其中，该公司在二季度售出了超过7300辆电动汽车，包括将在下半年逐步增加产量的GMC悍马电动皮卡。丰田汽车销量则为531,105辆，同比下降22%。据悉，丰田去年在美国的汽车销量首次超过通用汽车以及其它任何汽车公司。
不过，目前美国汽车行业似乎正面临着难以跟上被压抑的消费者对新车需求的挑战，整个行业的汽车和卡车短缺也导致了分析师下调了该行业的全年销售预测。上周五，通用汽车表示，有近10万辆汽车在等待零部件供应，这迫使该公司公布了一份疲弱的第二季度盈利预测。根据Refinitiv数据显示，该公司预计第二季度净利润为16-19亿美元，低于分析师预期的25.6亿美元。
通用汽车表示：“第二季度汽车批发量主要受到半导体供应短缺和其他供应链中断的持续影响，这些被放置在仓库的汽车大部分是在6月份制造。”
但这家底特律汽车制造商仍保持了全年盈利预期，因为该公司预计将有能力在年底前向经销商交付车辆。美国汽车市场研究公司Cox Automotive也认为，由于全行业的混乱减少了其他主要汽车制造商的库存，预计通用汽车将成为二季度新车销量最高的公司。
其他车企方面，韩国现代汽车季度销量为184,191辆，同比下降23%;Cox Automotive预测，将于周二公布销量报告的福特汽车(F.US)预计将在二季度实现销量增长，因为该公司对库存的管理优于大多数其他公司，并且该公司也正从去年的困境中复苏;Cox Automotive补充道，预计特斯拉(TSLA.US)将是今年上半年唯一一家实现销量增长的主要品牌。
