智通财经APP获悉，据乘联会秘书长崔东树统计，2022年4月的世界汽车销量仅有532万台，较2018年4月的725万台下降27%，产销下滑较大。2022年1-4月仅有2498万台，同比下降12%。2022年年初世界汽车市场继续持续低迷，但中国销量春节前后回升较强，1-4月中国占世界汽车份额31%。
从世界范围角度来看，以丰田(TM.US)和现代起亚为代表的亚洲集团表现相对较强，特斯拉(TSLA.US)和上汽集团等中国车企回升效果最为突出。崔东树表示，国际芯片短缺对中国车市的影响较小，但4月上海因素影响较大，作为汽车芯片这样的高垄断行业，此次的供给端紧缩将对中国供应链崛起带来重大机会。
1、历年世界汽车月度销量走势
2022年4月的世界汽车销量仅有532万台，较2021年4月的725万台下降27%，产销下滑较大。今年3-4月走势仍处在大幅低于前期历年销量水平，仅好于2020年的水平，虽然4月下滑幅度加剧，但较2021年走势的回升态势将凸显。
2、历年世界汽车销量走势
上表中的世界汽车销量主要是70个国家的销量，这70个核心国家在2019年有9000万台左右，这也是基本能跟踪到月度的销量。2022年的中国1-4月销量768万，增速-12%的表现较中庸，世界其他国家总体下降12%的表现也较弱。
3、中国1-4月销量保持领军地位
中国汽车市场对世界汽车市场影响力极其巨大。2018年中国汽车占世界30%，2019年下降到29%，但仍具有绝对优势，但2020年回升到32%，2021年中国份额保持32%。2022年1-4月中国份额下降到31%。亚洲其他国家上升较大，北美洲和欧洲市场份额全面下降。
4、中国的世界市场份额走势
2021年市场进一步分化，中国份额处于高位。2022年1-4月中国控制疫情较好，因此市场较强，中国占比世界份额偏较高。芯片等影响对中国车市也不明显，缺货后的补货拉动中国车市较强。
