智通财经APP获悉，中国汽车流通协会发布的调查数据显示，2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%，同比上升3.9个百分点，环比下降9.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。5月汽车市场较4月有所好转，汽车生产、运输逐步恢复，但汽车消费全面恢复还需要一段时间，汽车流通行业仍处于不景气区间。
从分指数情况看：5月库存、市场需求、平均日销量指数环比上升，从业人员、经营状况指数环比下降。经销商面临盈利下滑、资金紧张的困境，部分经销商出现降薪裁员现象。本次调查中，有四成的经销商出现了不同程度裁员，裁员人数在1-10之间。
从区域指数情况看： 5月全国总指数为56.8%，北区指数为64.6%，东区指数为53.6%，西区指数为54.7%，南区指数为49.6%。北京、辽宁等多地疫情高位，采取严格管控措施，对终端汽车消费造成一定影响，北区库存预警指数较高。
中国汽车流通协会对下月市场的判断：6月进入传统淡季，加之去年受芯片短缺影响，销量基数较低。考虑到6月疫情防控形势相比5月会有所放宽，上海及周边地区加速复工复产，新车供应问题将有效缓解，经销商也面临第二季度及上半年的销量冲刺，预计前期疫情抑制的购车需求，在6月份将部分释放，汽车市场将恢复正常水平，乘用车销量同比由负转正。但是大部分经销商难以完成上半年任务。
同时，国家有关部门及各地方政府陆续出台了一些促消费政策。近日，国务院常务会议宣布，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。此次政策力度超市场预期，将加速提振终端消费恢复。叠加各地发放“巨额”汽车消费券、增加购车指标等措施，6月市场也将加速恢复。
中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平。
