智通财经APP获悉，4月30日，据“沈阳市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作”第八十一场新闻发布会消息，沈阳市政府决定自2022年5月1日起，对在沈阳市购置非营运车辆的个人消费者（户籍不限），一次性发放总额1亿元的汽车消费补贴。个人消费者（户籍不限）自5月1日起，在沈阳市汽车销售企业购置5万元（含）以上非营运新车，可申领沈阳市汽车消费补贴。具体类别：购买新车发票金额5万元（含）至10万元（含）以内的，每辆补贴2000元。购买新车发票金额10万元（不含）至20万元（含）以内的，每辆补贴3000元。购买新车发票金额20万元（不含）以上的，每辆补贴5000元。
智通财经了解到，在沈阳政策出台之前，4月29日，广东省发改委公布新能源汽车购置补贴活动推广车型名单，共45款新能源乘用车、4款新能源商用车可享受8000元/辆购置补贴，购车合同时间须在5月1日至6月30日内。而今年2月份，山西太原也展开了类似的汽车购置补贴活动。
4月25日，国务院发布《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，提出要稳定增加汽车等大宗消费。其中指出，各地区不得新增汽车限购措施，因地制宜逐步取消汽车限购，推动汽车等消费品由购买管理向使用管理转变；建立健全汽车改装行业管理机制，加快发展汽车后市场;全面取消二手车限迁政策，研究进一步放宽皮卡车进城限制，支持新能源汽车加快发展。
回顾过去出台的汽车消费促进政策，主要有两类：一类是购车补贴，包括汽车下乡、以旧换新等形式，补贴政策一般由汽车工业较发达的地方政府出台(补贴由地方政府财政出，消费税归中央，增值税中央、地方各50%)。沈阳、广东出台的相关政策属于这一类。
第二类是购置税减免政策，政策由中央出台：2009-10年，对排量在1.6升及以下的乘用车购置税实施优惠政策(09年减按5%的税率征收，10年减按7.5%征收)，使得汽车销量增速由08年4.6%大幅提升至09-10年45.5%、32.4%;2015年10月-17年12月，为对冲宏观经济增速下行影响，购置税减免政策再度出台，大幅提振了汽车消费，15-17年销量增速分别为4.6%、13.5%、3.6%。
华福证券对此表示，刺激汽车消费的政策工具箱里，购置税减免是力度较大的可选项。今年4月22日，财政部等三部委正式发布关于新能源汽车免征购置税有关政策公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。对于购置税减免政策能否扩大至燃油车消费，华福证券提及，燃油车的购置税优惠会降低新能源汽车的相对优势，存在可能的负面影响。考虑到汽车是典型的线下消费，可以期待疫情得到控制、出行恢复常态后的汽车消费政策。
