智通财经APP留意到，伊朗有数百万桶石油正“滞留”在海上，如果最终达成核协议，这些石油最终可能会流入目前供应紧张的全球能源市场，而韩国的炼油商可能将成为第一批前来的买家。
据数据情报公司Kpler称，该国可能有6500万到8000万桶石油存储在停航的油轮上。其中大约五分之四是凝析油，这是一种超轻质油，是开采天然气时的副产品。
在布伦特原油因俄乌冲突爆发而突破每桶100美元之际，石油市场目前正在密切追踪伊朗方面的原油供应可能将恢复的情况。美国国务院发言人内德·普赖斯(Ned Price)表示，伊朗协议可能即将达成。她透露，目前谈判已经取得了重大进展，如果一些细节问题得到解决，各方将接近达成协议。谈判的突破有助于美国解除对伊朗石油出口的制裁。
Braemar ACM Shibroking Pte的研究主管阿努普•辛格(Anoop Singh)表示，尽管在核协议达成后，油轮相关的保险和财务问题可能需要时间来整理，但由于部分的油轮已装载好伊朗的原油，因此，一旦卖出，它们就能立即起航。辛格说道:“我们认为其中很大一部分将流向韩国。”“这在未来可能还会打击美国轻质原油出口到韩国。”
此前由于美国的制裁，作为亚洲第四大石油“用户”的韩国，只能将进口的渠道转向卡塔尔、美国、澳大利亚和俄罗斯四个替代国，而之后在美国的豁免,允许SK Innovation Co和Hyundai Oilbank Co.一类的公司从伊朗购买石油直到2019年。
Korea National oil Corp.的数据显示，在美国制裁生效前，韩国从伊朗进口的石油量在2017年达到顶峰，每月平均达到1230万桶。而除韩国外，阿联酋、中国和日本都是该国凝析油的主要买家。
由于受到制裁，韩国自2019年4月以来停止了对该国原油的进口
Kpler高级大宗商品分析师霍玛勇•法拉克沙希(Homayoun Falakshahi)表示，在韩国买家缺席的情况下，该国在2020-2021年只有6批凝析油货物出口，目的地是委内瑞拉。而考虑到伊朗的一些油轮为避免被发行而关闭了应答器，因此，伊朗在海上滞留的石油储量预期和实际可能相差很大。Kpler方面认为，如果算上已在运输中的石油，伊朗在油轮上的石油储量将超过1亿桶。
行业咨询公司Energy Aspects则估计，伊朗陆上和海上储存的石油总量为7000-8000万桶，而花旗集团则预计该国陆上和海上储存的石油量分别为4000万桶和4500万桶。
