新能源重卡销量持续火爆，今年前9月新能源重卡实销4349辆，9月份销量更是达到1131辆，成为节能减排的“积极分子”，备受关注。
据电车资源统计，2021年1-9月，新能源重卡实销车型中，以新能源牵引车(包含半挂牵引车，简称牵引车，下同)为主，销量达2275辆，新能源自卸车(含自卸式垃圾车，简称自卸车，下同)销售776辆，其他新能源专用车销售1298辆。牵引车成为新能源重卡的主销车型，反应新能源重卡的应用场景进一步丰富。
1、牵引车占比超五成 成新能源重卡主流车型
多年以来，新能源重卡一直是以政府主导的环卫类重卡为主销车型，今年在市场的驱动下，牵引车大翻身，一举成为新能源重卡市场的主流车型。
在今年前9月实销牵引车2275辆，占前9月新能源重卡总销量的52.31%，反应出市场对新能源牵引车的认可度提升。
自卸车实销776辆，占比17.84%;其他新能源专用车销售1298辆，占比29.85%。
2、牵引车月销量暴涨15倍 自卸车市场波动大
今年前9月牵引车市场持续火爆，销量持续升高，从年初的月销量34辆，到9月份的月销量523辆，增涨超15倍。
自卸车市场波动较大，在9月份销售262辆(全部为电动自卸车)，成为今年自卸车销量最多的月份。
3、换电车型成销量主力
在2021年1-9月的牵引车与自卸车市场，换电车型成为市场的主力车型，一举超过纯电动(不含换电)车型。
在前9月的牵引车中，前三畅销车型全部为换电车型，为汉马科技的换电式纯电动牵引汽车(HN4253H36C8BEV 华菱之星牌)、中国一汽的换电式纯电动半挂牵引车(CA4250P66T1BEV 解放牌)、上汽红岩的换电式纯电动半挂牵引车(CQ4250BEVSS404 红岩牌)。
2021年1-9月新能源重卡牵引车(包含半挂牵引车)畅销车型TOP10中，汉马科技、徐工汽车、北奔重汽各有两款车型，中国一汽、上汽红岩、北汽福田、东风汽车各有一款。
4、小结
新能源牵引车市场持续火爆，反应出了新能源重卡的应用场景进一步丰富，在物流货运领域的应用增多。
换电车型成为市场的主力车型，反应出市场对换电重卡的认可，在特定的场景中，换电重卡替代燃油重卡的步伐加快。
本文选编自“绿色重卡”，作者：赞军;智通财经编辑：庄礼佳。
