强强联合往往能快速增强彼此实力，所以在汽车市场，有关东风集团(00489)与一汽集团合并的传言至始未断。
据智通财经获悉，近日，有消息透露，东风集团与一汽集团以及其他企业在河南安阳共同出资100亿人民币，成立了一家“中国一汽东风新能源汽车股份有限公司”。其中，东风集团和一汽集团的出资比例为1：1。不过，随后便遭到东风集团方面否认。
合资“办厂”属不实传闻
该消息还解释到，本次合资是在技术交流、人才交换后，东风与一汽合并风声出现的第三个实质性步骤，因为自2014年原一汽集团董事长竺延风履新东风集团董事长，原东风集团董事长徐平履新一汽集团董事长之后，两家公司交流频繁。
此次成立新能源汽车合资公司不同在于，首次实现两大国有企业与政府以及新能源零部件厂商共同出资，其中东风集团与一汽集团分别出资5亿元，电动汽车百人会指定机构出资1亿元，河南省政府出资30亿元，苏氏精密出资5亿元、国安新能源出资30亿元，投资机构出资24亿元。
值得注意的是，新能源汽车合资公司的选址在河南省安阳市，极有可能是因为安阳周边有着丰富的动力电池供应商。
另外，在合资意向书中，中国电动汽车百人会也参与其中，作为国家在电动汽车领域的重要智库，中国电动汽车百人会更多的是为合资公司提供国家政策指导以及牵线搭桥的作用。
而此次合作的两个关键企业一汽集团和东风集团，在新合资公司也有着不同分工。一汽集团主要在新能源乘用车领域；东风汽车公司则侧重于新能源商用车。二者结合将有利扩展产品群。
话虽如此，不过经智通财经调查发现，东风汽车股份有限公司在4月28日午间发布官方声明，表示“东风汽车公司将和一汽集团等在安阳合资成立新能源汽车公司的消息属不实传闻，而合并传闻仍然是“无探讨、无计划”。
东风、一汽新能源车同进“免购税”目录
不可否认的是，若东风集团与一汽集团未来真能合并，其在新能源车领域势必会实现“1+1＞2”。因为从最新的“免征购置税新能源汽车目录”便可以看出，东风集团、一汽集团多款新能源车型已被纳入。
工信部网站表示，第十批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录共有63纯电动乘用车、354款纯电动客车，57款纯电动货车、180款纯电动专用车，9款插电式混合动力乘用车、110款插电式混合动力货车、2款燃料电池客车、1款燃料电池专用车进入目录，共计776款新能源汽车。
按动力类型来看，纯电动汽车共有654款，占总目录的84.3%。其中，乘用车63款，客车354款，货车57款，专用车180款。插电式混合动力汽车共有119款，占总目录的15.3%。其中乘用车9款，客车110款。燃料电池汽车共有3款，其中客车2款，专用车1款。按车型来看，该目录中，乘用车车型共有72款，客车466款，货车57款，专用车共181款。
纯电动乘用车方面，除江淮、上汽、北汽（01958）、比亚迪（01211）、广汽（02238）等车企外，东风旗下的E70/E17/俊风ER30，东风悦达起亚华骐以及一汽的夏利骏派A70E、一汽奔腾B30EV等多款车型均入选。
