深高速(00548)发布2017年第一季度业绩，营业收入同比增长3.37%至10.31亿元人民币(单位下同);归属于股东净利润同比增长38.51%至3.49亿元;每股收益0.16元。
报告期内，集团深圳地区收费公路项目的总体路费收入同比有所增长。梅观高速自2014年4月实施调整收费方案后，免费路段车流量增长不仅带动了收费路段的车流增长，还拉动了相连的机荷高速的营运表现。盐排高速、盐坝高速及南光高速自2016年2月7日零时起实施免费通行，公司按协议约定的方 法计算并确认该等公路项目的收入，该等免费项目车流的增长亦带动了相连的机荷高速及水官高速车流量的增长。
受益于沿线区域经济增长及货车计重收费政策的实施等因素的正面作用，报告期内广州西二环的日均车流量及路费收入同比取得较好增长。江罗高速(江门-罗定)二期于2016年12月28日开通，由于其线位与广梧项目基本平行，对广梧项目产生较大的分流影响，但对江中项目的车流增长产生有利影响。
受广中江高速一期(江门荷塘-龙溪)及江罗高速自2016年底开通带动的路网贯通效应及周边路桥实施维修等因素的正面作用，报告期内江中项目日均车流量及路费收入同比取得较好增长。
作为京港澳高速粤境段复线的广乐高速(广东广州至乐昌)和二广高速连怀段(连州-怀集)分别于2014年9月和2014年12月底建成通车，由于上述路段的线位与清连高速相近，且二广高速与清连高速的连接线尚在建设中，对清连高速产生了一定分流影响。
报告期内，清连公司积极开展路线宣传、实施多层次营销策略的效果开始显现，分流影响正在逐步减弱;另一方面，广清高速扩建工程已于2016年9月底完工通车，路网的完善有助于提升整个通道的通行效率和服务能力，报告期内清连高速的营运表现稳定。
于其他省份，相邻路网贯通对武黄高速的分流影响仍然存在，但受益于周边城市汽车保有量的快速增长以及货车车流量的增长，武黄高速营运表现良好。受益于南京江北新区的经济发展，南京三桥大型货车车流量增长显着，对报告期内南京三桥的营运表现产生了促进作用。此外，受益于路网完善、计重收费政策实施、周边道路实施交通管制措施以及沿线企业业务增长等因素的正面作用，长沙环路路费收入同比保持较快增长。
