智通财经APP获悉，由于对二手车的需求激增，大众汽车(Volkswagen AG)的金融服务业务预计将提前四年实现盈利目标。
该公司首席财务官Frank Fiedler表示，该业务今年的营业利润将达到40亿欧元(48亿美元)，而不用等到预计的2025年。在半导体短缺扰乱了新车的生产，导致需求转移到二手车之后，其上半年业绩创下历史新高。
Fiedler在接受采访时说：“市场对相当新的二手车的需求很大，这意味着这类车的价格高于计划。”“某些二手车将重新进入另一个租赁周期，因为我们没有可供客户使用的新车。”
大众汽车旗下的金融服务公司是全球最大的汽车专属金融公司之一，也是这家德国工业巨头的稳定收入来源。该公司总部位于德国布伦瑞克，向汽车购买者和经销商提供贷款，并在48个国家及地区提供保险、移动和车队管理服务。
尽管疫情和芯片短缺带来的影响正在减弱，但它仍试图保持这一增长势头。它计划超越LeasePlan Corp NV和ALD SA，成为欧洲最大的车队管理公司，并在该地区集中进行二手车营销。
Fiedler表示，集中化将影响约90万辆汽车的年销量，它将通过使用数据收集和人工智能来优化剩余价值，从而利用定价的地区差异。该公司还计划扩大移动服务，包括车辆订购和短期租赁等服务。
在新合同金额增加23%以及信贷和残值风险成本降低的情况下，大众汽车金融服务公司的贷款部门上半年的营业利润翻了一番多，达到23亿欧元。该公司此前预计全年营业利润为28亿欧元。
该公司去年将因疫情影响而导致的潜在信用违约准备金提高了约5亿欧元，这一数字仍在其账面上。Fiedler说，拖欠付款的客户数量远低于预期。
上个月，大众汽车牵头的财团达成协议，以25.1亿欧元收购法国汽车租赁公司Europcar Mobility Group，该公司计划扩大其移动服务套件。Fiedler表示，由于收购尚未最终敲定，因此尚未就两家公司的产品如何共存的问题做出决定。
