今年以来，传统车企通用汽车(GM.US)的股价表现竟然远超特斯拉(TSLA.US)，华尔街投行Wedbush给出的最新目标价意味着通用未来还有约50%的上涨空间。通用汽车究竟发生了什么，让投资人及投行如此看好？
Wedbush知名分析师Dan Ives周五报告指出，给出优于大盘（outperform）评级，目标价为85美元，这较周四通用汽车收盘价56.06美元高出52%，显示他对通用汽车前景相当乐观。在FactSet调查的23位华尔街分析师中，Dan Ives的目标价为第二高，排名第一的Wolfe Research给出目标价为86美元。
因Wedbush调升评级，通用汽车收盘上涨2.76%，报58.76美元。既使这样，离85美元目标价还有45%上涨空间。
注：通用汽车2020年以来走势
截止周四，通用汽车今年来的累计涨幅达34.6%，过去12个月内累计上涨139.4%；而特斯拉今年来累计下跌7.5%，过去一年累计上涨134.1%。相比之下，标普500指数今年来和过去12个月的涨幅分别为15%和37.1%。
定位于科技股
Dan Ives的报告指出，“2021年将是一个转折点”，通用汽车将完全转向电动汽车的未来。他认为，通用汽车转型后，在投资者眼中它将变身为科技股。
通用汽车6月中宣布2020-25年间投资350亿美元发展电动车及自动驾驶，这较去年宣布的270亿美元规模又提高了三成。未来两年通用汽车将至少推出20款新电动汽车，未来三年将推出30款电动汽车，预计2025年电动车年销量达100万辆。
Dan Ives在报告中称，展望未来，通用汽车的重新评级还将继续，因为华尔街不再把这家汽车制造商视为基于账面价值进行交易的传统汽车公司。随着通用汽车向电动车转型的推进，它可能成为一家颠覆性技术公司，会象特斯拉和其他纯电动汽车公司那样享受高估值。
另外，去年初通用汽车发布的Ultium专属电池平台，也将使其处于一个相当有利地位，从而使得公司在整车之外，还能在未来10年市场规模达5万亿美元的电池市场中分一杯羹。
这还不是全部，通用汽车正在开发的自动驾驶技术，是该公司未来又一大看点。Dan Ives指出，随着自动驾驶和辅助驾驶能力以及电池技术的提高，通用的软件和服务业务代表着“一座潜在的金矿”，未来五到七年可能带来200亿至300亿美元的收入。
本文编选自“财联社”，作者：齐林；智通财经编辑：楚芸玮。
