本文为“聪明钱走势”供稿，文中观点不代表智通财经观点。
近期，新能源汽车股份开始转强，像比亚迪 (01211)、蔚莱 (NIO.US)等这些特斯拉(TSLA.US)以外的电动车股份尤其强势，似乎预示了新能源汽车板块的强势回归。事实上，除了可留意直接造车的股份外，为造车公司提供相关服务的供应商也非常值得关注，其中，力劲科技(00558)绝对是当中的佼佼者。
如一向有留意力劲的朋友，都会知道力劲道力的确很劲，由年初只有1.64元，短短半年不到升了近10倍。不久前，它还只是毫子股，升幅之所以能如此厉害，全因它是特斯拉 (TSLA)的相关概念股，子公司IDRA为特斯拉提供世界最大的Giga Press压铸机。更重要的是，这个Giga Press压铸机并非无关痛痒的东西，而是特斯拉强大的秘密，助特斯拉将造车变得如砌积木般简单的神器。
据说有人曾用航拍机，偷看特斯拉工厂，看到这台神器以每一分钟一件的速度生产车身，相当夸张。而Elon Musk介绍Giga Press时亦说过，这项压铸工艺可以让70多个零件整合到只需2个，最终只需1个。这样做的优点显然易见，不单只是生产效率提升，生产成本也大大降低。此外，车身重量亦轻了不少，续航能力、碰撞安全性、以及原材料利用率也大大提升。
力劲科技既然有如此厉害的宝物坐阵，又跟新能源汽车皇者特斯拉合作，有这样的升幅是毫无疑问的。然而，就市盈率来说就有点吓人，让不少投资者却步，如拿各大报价网站，例如AASTOCK的数据来看，市盈率为4246倍，夸张到不得了。但根据最新3月的盈利预告，预期集团于截至2021年3月31日止12个月将录得本公司拥有人应占溢利不少于3.1亿港元，同比增长94倍。以此数据计算，市盈率为51.4倍，虽然以传统智慧来看也不怎样低，但对比未更新的数据还是合理得多。
在这种PE不低的股票上投资，重要的是看看公司有没有能力维持高增长。首先，力劲科技是压铸机的绝对龙头，亦已经与电动车龙头合作，即使加入压铸机市场的竞争者不少，但现时只有力劲可大量生产超6000吨压强的压铸机，作为先行者，相信力劲的优势仍可维持一段时间。
其次，特斯拉会持续下更多订单，据悉公司已应特斯拉要求推出8000吨等更大吨位产品，相信是为了生产特斯拉的Cybertruck。这样的新需求令力劲的行业壁垒更高，同时亦添加了不少想像。
第三，就是新能源汽车市场愈来愈大，一体化压铸将成新趋势。要知道，新能源汽车已经成为人人都渴望加入的一个市场，新加入的竞争者还包括小米及苹果这样的巨企。对于车企，竞争愈大当然不是好事。但对于为车企提供服务的供应商却是天大的好事。它们互相竞争，想脱颖而出就需要更好的生产技术，力劲提供的一体化压铸就是一项选项。随着新能源汽车增多，压铸机的市场规模将进一步提升。而未来成为各大车企的第三方设备供应商，给了力劲一个更大的想像空间。
总括而言，力劲科技拥有世界最大的压铸机Giga Press，亦有着特斯拉的订单支持，以未来新能源汽车市场扩大及一体化压铸的趋势来看，力劲科技有着很大的想像空间。51.4倍或更高的市盈率，大概也能撑得上。加上近期已于9.5元配了一次股，股价却守稳$11.5-12.3水平。觉得新能源汽车股花多眼乱的朋友，不妨留意一下为车企提供服务的力劲科技。
利益申报:笔者执笔时没有持有上述股份。
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