3月16日，智通财经获悉，香港柴油供应商F8企业再度向港交所递交了创业板上市申请。保荐人为国泰君安国际。集资额拟用于购买柴油贮槽车、船用柴油驳船；聘请人员扩大服务等。
资料显示，F8企业主要在香港从事柴油及相关产品的销售及运输业务，除提供工程项目及物流运输所需柴油之外，亦提供工程船舶的船用柴油以及工程机器、汽车的润滑油。目前F8企业共拥有9辆不同容量的柴油贮槽车。
独立市场研究公司灼识咨询的研究数据显示，香港约有80间柴油销售公司供应工业及物流用柴油。按2015年销售工业及物流用柴油所产生的收益计算，F8企业在这些柴油销售公司中排名第三，占据1.9%的市场份额。
近年来，受柴油的销量和售价双双下滑影响，F8企业的营收也在一路走低。截至3月31日止2015、2016年两个财年，F8企业的收益分别为2.43亿元港元（单位下同）、1.47亿元，按年减少39.5%。截至2016年9月30日止6个月，F8企业的收益为8607.4万，较2015年同期轻微下滑1.5%。
损也油价，赚也油价。油价下滑拉低了F8企业的柴油产品的采购成本，从而提升了该集团的利润。2015-2016财年，F8企业的公司拥有人应占年内溢利分别为848.6万和1230.3万，按年增长45%。
不过，受上市开支影响，截至2016年9月30日止6个月，该集团的公司拥有人应占溢利仅为293万，同比下滑62.5%。
此前，2016年9月，F8企业初次申请上市，智通财经在《柴油供应商F8企业欲登创业板 近一年来柴油销售量价齐跌》一文中，对该公司基本面情况已有详细报道。
