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特斯拉(TSLA.US)在欧洲电动车市场被传统汽车厂商超车，近日还被美国国家公路交通安全管理局要求召回。对于这些看似负面的消息，有人无视有人忧。
据媒体报道，经历2020年的大幅增长后，欧洲目前已成为全球销量最大的电动汽车市场。去年11月的数据显示，欧洲电动汽车(包括纯电动车和混合动力车)登记数逆势同比激增198%，而整个欧洲大陆的汽车登记总量下滑了14%。欧洲电动车在新车登记中的占比是中国的2倍，并且达到了美国的5倍。
作为电动车界的龙头，特斯拉在这个重要市场却节节败退。根据EV Volumes的统计，特斯拉Model 3在欧洲最畅销纯电动车排行榜上仅列第四，位居榜首的是雷诺Zoe，大众ID.3和现代科纳分获二、三。
盛宝银行股票策略主管Peter Garnry在周三(1月13日)一份报告中表示，近几个月雷诺、大众和现代的表现超过特斯拉，这应该让股东们警觉起来。
Garnry称：“特斯拉将会取得成功，成为未来最大的汽车制造商之一，但竞争日益升温，这让(其)8050亿美元的市值受到质疑。”
他指出，客户认为特斯拉的销量通常在季度的最后一个月较为强劲，但要强调的是10月和11月的销量都有所下滑。
去年全年特斯拉在欧洲的销量也跑输大众。据媒体报道，根据汽车行业分析师Matthias Schmidt整理的数据，2020年大众在欧洲销售了11.7万辆纯电动车，而特斯拉在欧洲交车总量为9.6万辆。去年大众、宝马、戴姆勒这三家欧洲大厂的电动车销量增长了3倍，达到近60万辆。
Garnry补充称，更令人惊讶的是，奥迪e-tron等直接竞争车型跻身畅销榜的同时，Model S和Model X却未进入前20。
在上周创出近885美元的新高后，特斯拉股价小幅回调，但在开年以来不足两周的时间里仍录得19.7%的上涨，周四(1月14日)收于845美元。
去年特斯拉在市场热炒科技和环保概念下大涨743%。这招致盛宝银行对该股存在泡沫的警告。
盛宝银行上周五(1月8日)表示，部分科技和环保股存在“强烈的投机热潮”，建议投资者开始降低对所谓泡沫股的敞口，特斯拉就在其泡沫股名单上。特斯拉12个月预期市盈率高达206倍，相比之下，戴姆勒和丰田汽车的分别为10倍和16倍。
不过，对于Wedbush分析師Daniel Ives来说，这不足为虑。
Ives在周四报告中将特斯拉12个月目标价格从715美元上调至950美元，较周四收盘价高出逾12%。同时，在乐观预测下，Ives将特斯拉的牛市目标价从1000美元调高至1250美元。
Ives指出，鉴于中国消费者需求高涨，特斯拉的交车量有望在2022年突破100万辆;若持续照此需求增长，在2030年前交车量可能达到500万辆。Wedbush预计，特斯拉整体交付销售的40%来自中国，其次是欧洲和美国。
Ives表示，尽管竞争日趋激烈，特斯拉目前仍是电动车市场的领军者。他还称，考虑到拜登即将上任，绿色政策对电动车行业是又一利好。
另外，高盛也看好特斯拉前景，认为无需在意近期的召回问题。
1月13日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正式致函特斯拉公司，要求后者召回约15.8万辆Model S和Model X电动车，认定两款车的触摸屏存在缺陷，可致安全风险。
(编辑：张金亮)
