特斯拉(TSLA.US)电池日刚刚落幕，但特斯拉所做到的可远不止电池这么简单。
智通财经APP获悉， AVL北欧公司的商业战略、销售和营销执行董事Wilhelm Graupner分享了一个关于1年前特斯拉SWOT分析，指出特斯拉在过去一年中已经消除了其中的四大弱点，包括：2017年和2018年过度烧钱，Model 3 生产线过度追求自动化，Model 3产量未达标，对扩大规模的质疑。
那么，特斯拉这四个弱点是如何解决的呢？
1. 从烧钱转向盈利
特斯拉已经连续四个季度盈利，这也是纳入标普500指数的关键。
2. 从Model 3生产线过度自动化批评中恢复
在2018年，许多新闻头条指责过度追求自动化正在毁掉特斯拉。现在回过头来看，特斯拉不仅从那次“伤害”中恢复了过来，而且公司不仅站得更高，也正在越来越快地向前迈进。
3.Model 3产量大幅攀升
2018年，特斯拉难以实现Model 3产量目标。2018年第一季度，特斯拉生产了近3.5万辆汽车，仅有9,766辆是Model 3。当埃隆·马斯克接管Model 3的生产并做出一系列重大改变后，情况开始好转。2019年，特斯拉Model 3连续第二年成为全球最畅销电动汽车，交付量略高于30万辆，占全球电动汽车市场的14%。
4.规模大幅扩张
从2020年的角度来看，答案是“当然可以”。总的说来，2018年对于特斯拉来说是艰难的一年，但那一年公司极大地增强了规模扩张能力及整体实力，并在仅仅两年后就成为一家更强大的公司。
Wilhelm Graupner指出，特斯拉还未消除的两个弱点是那些确实无法避免的。
第一，特斯拉如果取消对外开放所有专利，将会违背它的核心使命。特斯拉的专利对任何诚心使用的人开放，在Graupner看来，这个“弱点”其实是特斯拉的一个优势。
其次，埃隆•马斯克(Elon Musk)经营着多家规模达数十亿美元的公司，虽然是独立的公司，但都符合特斯拉的使命和马斯克让世界变得更美好的目标。此外，它们之间有时还有着重要的技术联系，特斯拉将会从中获益。在Wilhelm Graupner看来，这些都展示了马斯克的性格魅力及专注程度。即当一个人全身心地投入到工作中时，这种毅力会消除最后的弱点。
一块金属要想成为刀刃，必须先过火。现在的特斯拉就像一把锋利的刀片，精准地切割着古老而过时的汽车行业。
