内地电动两轮车生产商雅迪控股(01585)明天(19日)将正式在港交所挂牌，今日在辉立证券的暗盘交易系统，开市价报1.62港元，较招股价1.72元低5.8%。截至发稿，该股暗盘价报1.55港元，较招股价下跌9.88%。
雅迪今日早间公布香港公开发售情况，由于未获足额认购，发售价确定为招股价下限1.72港元。按此价格计算，雅迪此次上市净集资额约为11.17亿港元。
根据此前的上市计划，雅迪拟发售7.5亿股，占发行后股本的25%，其中0.75亿股(10%)于香港公开发售，6.75亿股(90%)展开国际配售。每股1.72至2.48港元，集资12.9亿至18.6亿港元，用于改善销售、扩大产能及研发等用途。
智通财经了解到，雅迪共接到2562份有效申购，合计6375.4万股，占公开发售总股份的85.01%。由于认购不足，雅迪已将1124.6万股划拨至国际配售，由此国际配售的股份总数升至6.86亿股，共分配给120名承配人，占全球发售股份总数的91.5%。
雅迪为中国目前最大的电动两轮车品牌，总部位于江苏无锡，主要生产电动踏板车、电动自行车、电池、充电器及零部件等，截至去年底的年产能约为500万台。
无论从收入和利润上，雅迪都是电动两轮车行业内当之无愧的“老大”。2015年按收入计算，雅迪的市场份额为10.5%，排名第一。而如果按净利润计算，雅迪占了整个市场的24%，行业最高。
不过，雅迪同时面临着原材料定价权缺失、分销商质量参差不齐难管控，过分依赖供货商等风险，而且过去未给部分员工缴纳社保和公积金也让“老大哥”的名头失色不少。(详见智通财经5月11日报道《雅迪(01585)：中国电动车老大好当吗?》http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/2401.html)
雅迪预计将于明日(19日)上午9时开始交易，买卖每手2000股。
