据港媒引述消息人士透露，在“深港通”落实12月5日开车后，港交所(00388)已急不及待设定明年主要战略目标，争取推出“股指期货通”及“商品通”。
报导引述中资基金界指出，“股指期货通”的模式最大机会是，由港交所发行与MSCI中国A50指数挂钩的指数期货，让买入MSCI指数A股的基金，日后可以对冲风险，有关安排更有望成为争取MSCI明年考虑A股入摩的最大筹码。倘若MSCI中国A50指数能取代新加坡富时中国A50指数期货，届时既作为外资对冲工具，同时又可让A股入摩，对内地可谓“一家便宜两家着”。
至于商品通方面，港交所原有意于明年5月推出，但因内地政策及近期商品炒风炽热，或押后至明年下半年才推出。
智通财经获悉，港交所行政总裁李小加今年2月时提出了最新三年战略规划即《战略规划2016-2018》，它主题就是三个“通”字：“股票通”、“商品通”与“货币通”。
其中，李小加指出实现“股指期货通”有3种途径﹕一是复制沪港通模式，与内地期货交易所合作建立互联互通;二是两地交易所产品互挂;三是在港发展以A股指数为标的衍生产品。第一种路径和第二种路径原本是“股指期货通”最简单的实现方式，但由于目前内地市场正处于休养生息时期，短期内这两条路径都充满挑战，关于第三种路径，我们也在探讨其可行性。
他还表示，商品通也主要包括“三小通”：
一是“伦港通”：把亚洲的流动性尤其是中国的流动性导向LME, 让LME更加金融化。
二是“现货通”：通过在内地构建大宗商品现货交易平台，帮助内地大宗商品市场实体化。
三是“内外通”：在“伦港通”与“现货通”成功运作一段时期后，我们可以通过产品互挂、仓单互换、价格授权、指数开放等方式有机地打通内地现货市场和期货市场，实现内地商品市场与国际商品市场的连通，输出中国的商品定价权。
