本文来自微信号“中信证券研究”，文|宋韶灵 许英博 陈俊斌。
特斯拉(TSLA.US)二季报业绩超市场预期，并宣布将在德州新建超级工厂，未来1-2年产能将持续扩张，同时特斯拉产品端持续保持领先性。特斯拉供应链的优质中国企业料将继续充分受益，从全球电动化优质资产配置角度，继续重点推荐特斯拉供应链机会。
7月23日，特斯拉公布2020年二季报。对此，我们点评如下：
卫生事件影响下，公司产量、销量、营收和净利润大幅超出市场预期，连续四季度实现盈利。
1)产销量超预期。产量：Q2汽车产量8.2万辆(同比-6%，环比-20%)。按车型来看，Model S/X产量0.6万辆(同比-56%，环比-59%)；Model 3/Y产量7.6万辆(同比+5%，环比-13%)。
2)销量：Q2汽车销量9.1万辆(同比-5%，环比+3%)。按车型来看，Model S/X销量1.1万辆(同比-40%，环比-13%)；Model 3/Y销量8.0万辆(同比+3%，环比+5%)。产销量超市场预期，主要是来自上海工厂和中国市场的贡献。
3)营收：Q2营收达60.4亿美元(同比-5%，环比+1%)，高出市场53.7亿美元的预期；
4)净利润(GAAP)：Q2净利润1.0亿美元，大幅超出市场-2.4亿美元的预期。
5)现金流：经营活动现金流9.64亿美元，由负转正，期末现金及现金等价物为86亿美元，自由现金流4.2亿美元超预期。
拟新建奥斯汀工厂，未来1-2年内产能将加速扩张。
据马斯克在公司财报电话会议上表示，特斯拉将在美国得克萨斯州奥斯汀修建一个新超级工厂，并将生产Cybertruck、Semi车型。此外，根据公司财报披露：美国工厂Model 3/Y产能预计将从目前40万辆年产能增至年底50万辆；中国工厂Model Y产线预计将于2021年初量产；德国工厂建设稳步推进。根据公司产能规划，2020和2021年公司产能分别达75/120万辆/年；考虑到卫生事件的影响，我们预计公司2020年销量为50万辆。
车型产品持续领先，产销增长确定性高，供应链直接受益。
电动化方面，2021年公司将生产Cybertruck电动皮卡、Semi电动卡车，电动新车型全面铺开；同时，公司在财报电话会议中表示德国工厂的Model Y将通过改进内部结构进一步提高生产效率。智能化方面，特斯拉拟于2020年底前上线全自动驾驶FSD功能，继续保持自动驾驶领域技术全球领先。供应链方面，2020年下半年由宁德时代生产的磷酸铁锂电池将搭载上海工厂Model 3，有望进一步推动车型降价并提高销量。
供应链：继续推荐具备业绩弹性和受益长期“示范效应”的特斯拉供应链优质标的。
一方面，特斯拉供应链企业短期受益业务配套增长高弹性；另一方面，特斯拉采购具备“示范效应”，具备全球竞争力的优质企业有望持续拓展全球电动化需求。中国电动化供应链在全球最为完善，全产业链各个环节格局愈发清晰。特斯拉供应链企业作为全球电动化稀缺的制造资产，价值开始凸显，类似苹果供应链，空间巨大、示范影响强，未来成长确定性高。
风险因素：
新能源汽车销量不达预期；终端价格竞争加剧；成本降幅不达预期；技术进步不及预期；原材料价格波动。
投资策略：
特斯拉Q2财报大幅超预期，我们认为特斯拉凭借领先的电动车产品，其供应链增长具备高确定性和持续性。特斯拉供应链中的优质中国龙头企业具备全球竞争力，并正在加速全球供应，作为全球优质制造资产的价值开始凸显，推荐：
1、特斯拉供应链，按配套供应情况分成三类：
1)技术壁垒高，产品具有领先性，特斯拉配套确定性高，如：宁德时代(电池)、三花智控(电子膨胀阀等)、银轮股份(热交换)、宏发股份(继电器)。
2)供应特斯拉带来的收入和利润具有明显边际弹性，如：拓普集团；
3)已经供应或者潜在供应的零部件企业：旭升股份、华域汽车、宁波华翔、均胜电子、岱美股份等。
2、通过配套LG化学、宁德时代等锂电巨头，间接配套特斯拉、欧洲车企的供应链：璞泰来(负极)、新宙邦(电解液)、先导智能(锂电设备)，建议关注：科达利(电池外壳)。
