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美东时间7月22日盘后，特斯拉(TSLA.US)将公布Q2财报，如果当季继续盈利，就实现了连续四个季度正收益，也符合了纳入标普500指数的硬标准，几乎就等着官宣被纳入了！
2010年上市，此前十年中，特斯拉断断续续实现过7次季度盈利。转折从中国工厂落地开始。2019年10月，特斯拉公布19年Q3财报，当时上海超级工厂即将投产，当季归属股东净利润1.43亿美元，成功扭亏为盈，汽车业务毛利率也重新恢复增长。
今年1月公布19年Q4财报，当季营收为73.8亿美元，同比增长2%；归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，远高于华尔街预期。全年净亏损收窄至8.62亿美元，上年同期为9.76亿美元。销量方面，全年交付36.75万辆，同比增长50%。
4月29日特斯拉公布了2020 Q1财报，当季营收59.9亿美元，高于市场预期的59亿美元，每股收益1.24美元，此前市场普遍预期每股亏损0.36美元。如果Q2 再次实现盈利则在硬性标准上符合纳入标普500指数标准：连续四个季度实现盈利。
如果被纳入标普500指数，不仅仅是对公司的认可，也会赢得更多资本的青睐。例如，1999年11月30日，标普宣布纳入雅虎，到12月7日收盘后正式被纳入该指数，期间的五个交易日内雅虎股价飙升64%。2020年7月22日（星期三）特斯拉将发布Q2财报。
今年受到卫生事件影响，特斯拉弗里蒙特工厂和内华达工厂停产了一个多月，很多零售业务也受到了影响。5月份特斯拉甚至为了赶工，无视当地政府禁令强行生产。市场预期Q2将遭受亏损，估计每股亏损1.45美元。但是6月29日，马斯克在给员工的全体邮件中表示，希望大家共同努力，因为这对实现上半年的盈亏至关重要。
今年一季度，特斯拉全球交付量为8.84万辆，超过华尔街分析师8万辆的预估数量。5月，全球新能源汽车总销量超过14.5万辆，其中特斯拉Model 3车型以2.08万辆的成绩再次成为销量冠军。这份成绩单里，中国贡献了绝大部分，今年5月Model 3在华销量为1.1万辆，位居国内新能源乘用车榜首，且销量几乎等于排名第二、三、四位车型的销量总和。6月份的销量为14954 辆，相比5月增长了近35%，再创历史新高。
在Q2 财报公布之前，7月21日特斯拉宣布计划在Q3 打破历史交付记录，目前的纪录是在2019年第四季度创造的，当时交付了11.2万辆汽车。现在上海超级工厂的生产已经明显加速，突破交付记录应该不是难事，受此消息影响，当日股价大涨9.47%至1643美元，自今年3月底卫生事件下跌以来已经上涨超过280%。
据标普道琼斯，追踪标普500指数的基金至少有4.4万亿美元，如果被纳入标普500指数，被动资金也将有购买特斯拉的需求。Virtu Financial的指数和ETF研究负责人Ivan Cajic估计，指数基金经理将需要持有大约2500万股特斯拉股票。
被纳入标普500指数对任何一家公司而言都是相当大的成就，特斯拉也不例外，但是特斯拉今年以来的涨幅已经非常巨大，是否会成为利好消息也不确定，截止周一收盘，特斯拉3046亿美元的市值已经超过了98%的标准普尔成份股公司。
特斯拉现在的股价已经是一场玄学，从估值、盈利角度无法解释现在的价格，只能从未来的可能性来判断，甚至投行的研报都跟不上股价的上涨幅度。
7月初给予的最高目标价是1500美元，7月中就已经突破了。7月15日华尔街投行Piper Sandler称，特斯拉股价最高可达2322美元，为目前华尔街最高。
荷兰全球资产管理公司（Aegon Asset Management）前首席执行官加里布莱克（Gary Black）在今年1月就表示，随着美国电动汽车市场份额从约3%增长到25% ，特斯拉的市场份额从2%增长到10% ，特斯拉的利润可能从华尔街预测的今年的14亿美元增长到2024年的150亿美元。在这150亿美元的收益基础上，假设市盈率为25倍，那么特斯拉的市值将达到3600亿美元，即每股约2000美元。
(编辑：李国坚)
