智通财经APP获悉，受公共卫生事件影响，两个月前世界顶级黄金精炼厂的实物黄金供应突然中断，位于瑞士南部提契诺州的瓦尔坎比、潘普和阿戈尔-赫拉乌伊斯突然停止生产黄金，导致现货黄金与黄金期货合约的价格出现了创纪录的差异。
期货交易价格远高于现货价格。
由于交易商争先恐后地利用这一套利机会，将实物金条运往纽约，向美国运输了大量实物黄金，这引发了媒体所说的“这可能成为有史以来最大的金属物理转移之一。”
物流和安全提供商Malca-Amit的全球大宗商品总监 Allan Finn 对媒体表示，“流入纽约的资金是空前的”，因为他公司在纽约的团队每天24小时工作，以应对实物黄金的空前需求。
自3月下旬以来，Comex仓库库存中增加了不少于550吨黄金（按现金价格计算，价值300亿美元）；单是这一数量的黄金就相当于第11大主权国家持有的黄金，比欧洲央行官方公布的504.8吨黄金还要多。
一般情景下，尽管金融市场上每天有数百亿美元的黄金易手，但在伦敦、苏黎世和纽约等交易中心的金库之间实际流动的黄金数量要少得多。但过去两个月情况并非如此：随着公共卫生事件影响供应链，一切都开始发生变化。
当3月底飞机停飞、瑞士炼厂关闭时，交易员们担心他们无法及时将黄金运抵纽约，以期货合约交割。这导致通常与伦敦现货价格同步交易的期货价格飙升至每盎司70美元的溢价。
这就为一些积极进取的交易员创造了机会：他们以现货价格在世界某个地方买入黄金，卖出期货，然后将黄金运往纽约，从中获利。
外汇交易报告、美国进出口数据以及一些领先的贵金属航运和仓储公司的发言，都揭示了这种交易的规模。上周四，交易员宣布，他们打算以6月Comex合约交割创纪录的280万盎司黄金，这是自1994年以来最大的单日交割通知。
这些黄金大部分来自瑞士。瑞士对美国的黄金出口量激增，4月份达到创纪录的111.7吨。根据美国人口普查局(Census Bureau)的数据，3月份美国黄金进口量已经超过30亿美元，为至少10年来的最高水平。
为了满足对实物黄金前所未有的需求，远至澳大利亚的炼厂都提高了产量，将其运往纽约。
对于Brink的常务董事Mark Woolley来说，将黄金运往纽约的需求激增是他20年来在市场上从未见过的。他上周四在伦敦金银市场协会(London Bullion Market Association)主办的一个网络研讨会上表示:“我们成功转移到纽约的金属数量相当可观。”“这可能与这一时期开采的金属总量相差不远。”
如前所述，纽约商品交易所(Comex)的母公司芝加哥商品交易所集团(CME Group)为应对前所未有的市场混乱和纽约实物黄金突然短缺，推出了一种允许交割400盎司金条的新合约。这种金条在伦敦交易。不过，LBMA主席 Paul Fisher 表示，“至少需要考虑其它变化”。
为了处理流量，英国Loomis International开辟了额外的保管库容量。Fisher 说， Malca-Amit 曾考虑使用波士顿和费城的机场，但现在暂时还不需要。也就是说，尽管公共卫生事件的限制导致交货延迟，但推动3月份期货合约溢价飙升的原因（这使汇丰银行等银行蒙受了数亿美元的损失）更多是由于市场情绪，而不是现实需求。
不过，贵金属船运公司的好运可能还会持续一段时间。大量交割的纽约商品期货交易所(Comex) 6月份期货价格本周已跌至低于现货价格的水平，但远期期货仍处于溢价水平。实际上，根据美国银行的说法，在一个中央银行们大量印制法定货币的情景下，人们对货币体系的信心正在悄然丧失，最可能保值的一种资产——就是黄金。
事实上，全球货币供应泛滥呈现出黄金价格之间的简单相关性，截至目前，黄金价格已经上涨了约1000美元。
除了黄金之外，随着投资者对其他贵金属的兴趣升温，白银和铂金期货的交易价格也高于现货价格。
