本文源自“见闻VIP”。
美国财政部宣布与航空公司达成原则性救助协议，美国的航空公司将获得250亿美元的工资支持。美股盘后，美国航空(AAL.US)涨超11.76%，美联航(UAL.US)、达美航空(DAL.US)涨9%，捷蓝航空(JBLU.US)涨超16%，西南航空(LUV.US)涨超7.25%。而股神巴菲特在本月初以低价抛售了航空公司股票，似乎割肉割在地板上。
据央视，美国财长Mnuchin表示，财政部与阿拉斯加航空(ALK.US)、美国航空、达美航空、边疆航空、忠实航空、夏威夷航空、捷蓝航空、美联航、西南航空等美国多家大型航空公司达成救助协议，援助资金将来自3月份的公共卫生事件救助协议，财政部将参与那些航空公司的工资支持计划。
此外，Mnuchin表示，如果公共卫生事件持续下去，特朗普政府将考虑向其他航空公司提供救助。目前，财政部正评估救助行动对于小型客运航空公司的适用性，将很快发布针对货运航空公司和承包商的指导原则。
根据本次的救助计划，航空公司将不能在2020年9月30日前解雇员工，并被禁止在2021年9月前回购股票或派发股息，并将在2022年3月前面临高管薪酬的限制。
美股盘后，美国航空涨超11.76%，美联航、达美航空涨9%，捷蓝航空涨超16%，西南航空涨超7.25%。
这笔援助款对于航空公司来说非常重要。由于公共卫生事件和政府的旅行限制，美国的航空客运日需求锐减95%。一些航空公司的退款支出甚至高于新机票销售和手续费收入。同时，航空企业运力减少了80%，数千架飞机停飞。
美国上个月通过了价值2.2万亿美元的经济救助法案，其中包括超过580亿美元的航空业纾困资金。作为援助的条件，航空公司须限制高管薪酬、不得使用援助款项回购股票、不得裁员等。
美国航空，西南航空，达美航空和联合航空已经接受政府纾困资金附带的条件。其中，西南航空发布公告称，将从美国的工资支持计划中获得32亿美元，其中10亿美元是贷款形式。而美国航空则公告称，将从美国的工资支持计划中获得58亿美元，其中41亿美元是直接支持，17亿美元是以贷款的形式。美国航空还计划申请另外的47.5亿美元贷款。此外，美国航空同意对股票回购、分红及高管薪酬进行限制。
值得注意的是，巴菲特在本月初以每股22.96-26.04美元的价格“割肉”了1299万股达美航空公司的股票，并以31.38-33.97美元的价格出售了230万股美国西南航空的股票。今日盘后，达美航空、西南航空盘后股价分别为26.81和37.68美元。
(编辑：宇硕)
