本文来自“36氪”
特斯拉(TSLA.US)上周提交给监管机构的文件中披露，SEC在12月4日向该公司发出传票，要求其提供“包括特斯拉常规融资安排在内的某些财务数据和合同”的信息。
据报道，投行Evercore ISI的分析师克里斯·迈克尼利(Chris McNally)在日前发布的研报中表示，特斯拉在中国的融资安排，可能是该公司上周披露的美国证券交易委员会(SEC)调查的主要内容。
迈克尼利认为，特斯拉去年从中资银行获得的贷款，可能使特斯拉推迟了其资本支出的确认。这也能够解释为什么特斯拉在去年的资本支出仅有13亿美元，只使用了预算25亿美元的一半。
去年12月，特斯拉曾披露已经从上海本地银行获得了人民币112.5亿元(约16亿美元)的融资，其上海附近工厂的大部分投资“一直是，而且预计将继续通过地方债务融资提供”。
2月13日，特斯拉发布了向SEC提交的2019年报告。该报告显示，2019年，上海政府向特斯拉上海工厂提供了约8500万美元(约合人民币5.9亿元)的某些特定补助，包括约4600万美元(约合人民币3.2亿元)现金和价值约3900万美元(约合人民币2.7亿元)的其他补助。
此外，特斯拉去年12月提交的监管文件显示，该公司与多家中资银行达成协议，获得至多90亿元的有担保定期贷款和最高22.5亿元人民币的无担保循环贷款。中国建设银行(00939)、中国农业银行(01288)、上海浦东发展银行和中国工商银行(01398)为其贷款人。据电动汽车观察家统计，2019年，特斯拉在中国共达成4次贷款协议，共197.5亿元。
特斯拉在2019年财报中表示，希望在柏林的工厂也能获得类似上海工厂的本地金融支持。
自今年2月3日开始，特斯拉股价连日飙升，截至发稿涨幅近27%，报每股858.4美元。2月19日，知名投资机构Piper Sandler(PIPR.US)将特斯拉目标价从729美元上调至928美元。摩根士丹利(MS.US)也将其目标股价从650美元调高至1200美元，不过重申减持评级。
(编辑：彭谢辉)
