中远海运港口(01199)发布公告，该公司附属中远海运瓦多(买方)与马士基码头(卖方)就购买 Vado Holding 40%已发行股本于2016年10月12日订立股份买卖协议，代价约705.2万欧元。
据悉，Vado Holding 为瓦多冷藏货码头公司及瓦多集装箱码头公司的控股公司。其根据瓦多冷藏货码头特许权协议经营位于瓦多港的瓦多冷藏货码头，有效期限将于2027年届满。此外，现时预计 Vado Holding 将于2018年完成购买瓦多集装箱码头公司的全部已发行股本。瓦多集装箱码头公司为瓦多集装箱码头特许权协议项下的特许经营者，有效期限为自开具最终检验证明起计50年，并正修建瓦多集装箱码头。
继在瓦多集装箱码头修建完成且获萨沃纳港务局同意后，卖方的联属公司Maersk A/S将按照有条件股份转让承诺的条款及条件转让瓦多集装箱码头公司的全部已发行股本予 Vado Holding。
于交割后，预计中远海运瓦多将向 Vado Holding提供最多为4600万欧元的款项，而卖方附属Vado Investment 则提供最多为6900万欧元的款项，其中包括为 Vado Holding 提供资金，借以日后向瓦多集装箱码头公司提供贷款，以资助与修建瓦多集装箱码头上层建筑及购买设备相关的若干资本开支，及 Vado Holding 于完成瓦多集装箱码头公司收购事项时应付 Maersk A/S 的购买价。
此外，卖方已就Vado Holding 余下60%的已发行股本与其附属Vado Investment另行订立一份股份买卖协议，据此，卖方将于交割当时或之前出售该等 Vado Holding 股份予 Vado Investment。
因此，中远海运瓦多及 Vado Investment 已于2016年10月12日就各自于Vado Holding 的股权订立股东协议，该协议将于交割时生效。
于交割时，中远海运瓦多及 Vado Investment 将有权按各自的股权比例建议提名及委任相应数目的管理董事会成员，而中远海运瓦多及 Vado Investment 将有权进一步提名及委任高级管理层的若干成员。
公告称，该公司将于收购事项完成后向瓦多集装箱码头提供业务支持，可能提供的最高预计金额约为3314.4万欧元。
资料显示，瓦多港位于意大利北部萨沃纳省利古里亚海岸沿线，面朝地中海，属于一个深水良港。瓦多冷藏货码头为地中海地区规模最大的冷藏货码头之一。其于1982年开始运营，码头除装卸集装箱外，亦在装卸冷藏货物方面非常专业。其水深最深为14.5米，码头长度为705米并配备了四条铁轨。其年营运能力最高达30万标准箱以及60万托盘。瓦多冷藏货码头公司由马士基码头于2015年收购。
一经投入商业运营，预计瓦多集装箱码头将实现半自动化运作，其水深最少为16米，码头长度为700米，预计初期处理能力为60万标准箱，将逐渐扩充至最高90万标准箱。瓦多冷藏货码头的四条铁轨将与码头外的铁路设施相连。该等在建设施属瓦多集装箱码头的一部分，可直达欧洲内陆目的地。
另外，瓦多码头将受惠于中远海运集团和 A.P. Møller-Maersk 集团两大集团集装箱船队的支持，为货源提供了稳固基础。卖方和该公司对瓦多码头经营前景充满信心。
该公司认为，于瓦多码头的投资符合该公司海外枢纽港码头发展战略，并加强其全球集装箱码头的网络。