本文来自“华尔街见闻”，作者周明明。
特斯拉（TSLA.US）“新同事”上线了！国产Model 3起售价为32.8万元人民币，价格下调近5万，预计交付时间为6至10个月。
特斯拉称，购车定金2万，Model 3 标准续航升级版（特斯拉中国）的续航里程为460公里（NEDC预估），0到100公里/小时加速时间最快为5.6秒，车速最高可达225公里/小时。
作为特斯拉旗下设计的一款价格更为亲民的车型，Model 3尺寸更紧凑、设计更简洁、性价比也更高。外观上，Model 3 标准续航升级版（特斯拉中国）依然延续了Model 3系列的设计语言，前脸采用封闭式格栅设计，其下方为黑色百叶窗式进气口，配上矩阵构造的LED大灯。
目前特斯拉在中国市场有标准续航升级版、长续航后驱版、长续航全轮驱动板、高性能全轮驱动版、Performance高性能全轮驱动版共四个版本在售。其中，Model 3标准续航升级版续航里程为460公里（NEDC预估），与国产版推测的续航里程完全一致。
值得一提的是，特斯拉还为Model 3 标准续航升级版（特斯拉中国）提供4年或8万公里的新车有限质保，8年或16万公里的电池和驱动单元质保（以先到者为准，且该期间电池容量不低于70%）。
有趣的是，新公布的国产MODEL 3价格和一台新宝马3系售价几乎无差。这对于一些限牌城市的刚需消费者来讲，就要面临好比是“你妈和你女朋友同时掉在水里，你救谁？”的灵魂拷问。 小新说车提到，这不单单对新能源汽车市场是个冲击，对燃油车市场都是一个冲击。从特斯拉的竞品以及产品实力来讲，有理由相信MODEL 3一定是未来5年内卖得最好的纯电动车，甚至没有之一。再者说，按未来越发收紧的双积分政策，特斯拉光是卖积分就能大赚一笔。 很多人拿特斯拉和苹果(AAPL.US)做联系，MODEL 3就像汽车界的 iPhone XR一样，他是拥有一台特斯拉最低的门槛，尽管有很多不完善的小缺点，但关键的电池三电控制、续航里程、动力操控这方面的硬实力是目前其他新能源无法比拟的——拥有一台MODEL 3便能享受到特斯拉生态的便利。
