据外媒报道，光启集团正筹划投资15亿美元(下同)于一系列项目，包括一个以未来科技为主题的体验中心，并准备为亚洲首个近太空旅游项目进行载人试验。
报道称，光启集团旗下的光启科学(00439)早前已为一个名为“旅行者”的高空气球完成无人驾驶测试，气球内有通信和天气监测组件，目标是要将旅客带到地球以上24公里，集团表示载人试验计划于未来两年进行，而未来科技体验中心计划建于杭州市。目前光启集团正开发一系列“未来科技”，包括动力外骨骼，集团早前已投资5000万元于以色列的科技创业基金，目前正筹划短期内投资于第二个类似基金。
智通财经翻阅相关报道得知，2014年10月，光启科学宣布，将成为中国第一家运营航天商用载人和运输业务的上市公司。报道中还进一步指出，有美国的实例可供对照。美国的航天飞机已于2011年退役，目前美国宇航员搭乘俄罗斯“联盟号”太空飞船往返于地面和国际空间站，每个座位需支付约7000万美元，通常每年购买6个座位，成本高昂。美国宇航局(NASA)从2010年开始帮助私营企业研发宇宙飞船，专款资助波音、太空探索技术公司(SpaceX)和内华达山脉公司。SpaceX的“龙”飞船已多次向国际空间站运送物资，2014年9月，NASA同波音和SpaceX签约，研发宇航员往返国际空间站的“太空的士”。
