智通财经APP获悉，摩根士丹利去年四季度大举增持特斯拉(TSLA.US)，持股数量从18.43万股增持至77.32万股。
大摩曾多次唱空特斯拉，但去年下半年总体上来说对特斯拉都是十分看好的。
2018年8月，大摩网站不再显示特斯拉的股票评级和目标价，有传闻称大摩成为继高盛之后，特斯拉私有化计划的第二个金融顾问。但此后私有化事件不了了之。
该行在去年9月，对特斯拉尚不存在的无人驾驶汽车共享服务估值177亿美元，这个估值约为无人驾驶汽车公司Waymo的十分之一，但是仍然高于通用Cruise。大摩预计，特斯拉将会成为市场领导者，至少在一开始是这样。但后期可能会被Waymo反超。
而去年12月中，两大投行大摩和高盛在同一天发布了对特斯拉的研究报告，堪称“多空对决”。高盛预计特斯拉2019年初将出现需求停滞，而大摩则表示特斯拉在年底前交付Model 3的非凡努力可能会大幅推高第四季度的现金流。
同月，大摩甚至放声“电动车将死，特斯拉永生！”。该行看空电动车发展前景，称汽车业开拓电动车领域远不及预期，但却仍看好特斯拉。
