智通财经APP获悉，上海航运交易所发布的4月中国出口集装箱运输市场分析报告显示，综合运价指数平均值为753.26点，环比下跌7.8%；反映即期市场的上海出口集装箱综合运价指数平均值为674.54点，环比下降5.8%。
分地区来看，4月中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为989.15点、926.21点，环比分别下跌8.3%、9.2%。报告称，航商原计划于月初执行的运价上涨计划，因运力富余较多，市场接受度不高而最终取消，市场运价连续小幅下跌，但跌势逐步趋缓。至月末，上海港多数出运航班舱位利用率已恢复至节前水平，并有部分航班升至95%以上。
中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为589.28点、820.52点，环比分别下跌7.0%、6.7%。因受航商间策略分化影响，运价推涨执行程度不断削弱，总体运价涨幅有限。虽然经过多次调涨，运价仍未恢复至上月水平。
澳新航线和南美航线持续下跌，运价指数平均值分别为813.43点、564.46点，环比分别下跌9.7%及23.6%，据分析，澳新航线，市场即将进入传统运输淡季，运输需求增长势头疲软。部分航商仍有不定期的运力控制措施，但对供需关系改善效果微弱，上海港船舶平均舱位率约在八成上下。而南美航线部分航商于月中执行运价上涨计划，但因未获市场支持，涨后运价未能企稳并快速回落。
另外，4月，中国出口至日本航线运价指数平均值为723.76点，较上月平均微升0.5%，运输需求基本维稳。
