智通财经APP获悉，8月1日，理想汽车(02015)、小鹏汽车-W(09868)、蔚来汽车(09866)、极氪汽车(ZK.US)和赛力斯汽车(601127.SH)等7月成绩单出炉。其中，理想汽车7月交付新车51000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%。2024年1月至7月共计交付239981辆。截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。
理想汽车董事长兼CEO李想表示，理想L6延续强劲表现，月交付量连续突破两万辆，成为20万至30万元价格区间的爆款产品。OTA 6.0、OTA 6.1版本车机系统已经于7月推送，理想L系列和理想MEGA实现大版本升级，智能驾驶、智能空间和智能电动的产品力全面进化。
其他车企方面，2024年7月，小鹏汽车共交付新车11145台，同比增长1%，环比增长4%。其中，小鹏X9“九冠王”交付1459台，上市7个月累计交付14602台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。2024年1-7月，小鹏汽车累计交付新车共63173台，同比增长20%。
8月1日，蔚来汽车发布公告，蔚来于2024年7月交付2.05万辆汽车。有关交付包括1.2万辆高端智能电动SUV以及8534辆高端智能电动轿车。截至2024年7月31日，蔚来汽车累计交付量达55.75万辆。
8月1日，赛力斯发布了7月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车7月销量达42176辆，同比增长508.25%；今年1-7月赛力斯新能源汽车累计销量达243125辆，同比增长369.95%。日前，赛力斯汽车官宣，AITO问界第40万辆新车下线、M9第7万辆交付，问界也因此成为了最快下线40万辆新能源汽车品牌。
值得一提的是，本月问界还将放出大招，近日有规划信息曝光，本月将有M9和M7新品发布会，预计会在成都车展期间举行，网传搭载华为视觉智能驾驶方案的M7和五座版M9将上市，二者在扩展产品线的同时，也能拉低购入门槛，对进一步提升销量非常有利。
同日，据极氪汽车官微消息，极氪汽车7月交付15655台，同比增长30%；1-7月共交付103525台，同比增长89%。全新极氪009上市10天大定突破6000台，极氪品牌累计交付超30万台 。另外，按照汽车行业惯例，极氪正利用夏季高温设备检修期，进行为期约三周（7月下旬至8月中旬）的产线升级改造，满足新品和定单的持续增长，并为今年四季度单月交付挑战3万台的产能需求提前布局。
中国新能源汽车产销连续9年位居全球第一，而且呈现出规模、质量双提升的良好局面。据中国汽车工业协会分析，今年以来，汽车行业主要经济指标呈现增长态势。上半年，国内汽车销量同比微增，终端库存高于正常水平。中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破，新能源汽车市场占有率稳步提升，汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。
乘联分会发文称，随着以旧换新政策发力以及豪华品牌发布退出价格战的宣言，消费者的观望心态开始有所缓解。在前期压抑的需求逐步释放以及高力度终端优惠等短期因素共同作用下， 7月车市预计呈小幅季节性回落，终端销量同比降幅有望收窄，呈现出“淡季不淡”的趋势。7月狭义乘用车零售市场约为173.0万辆左右，同比去年-2.2%，环比上月-2.0%；新能源车零售预计86.0万辆左右，环比持平，同比增长34.1%，渗透率预计提升至49.7%。
展望未来，乘联会秘书长崔东树认为，经历上半年的价格战之后，预计车企将对市场预期、产品结构及上市节奏进行优化调整，未来一两个月市场或将进入蓄力期。中汽协副秘书长陈士华则认为，消费信心和市场环境需要继续提振和改善，助力汽车行业平稳运行。
