据民航局，2月，我国航空公司在国际航空市场恢复加快，国际航线运输总周转量达到34.6亿吨公里，同比增长108.6%，较2019年同期增长9.9%，首次超过疫情前同期水平，较今年1月提高12.1个百分点。
客运方面，2月国际航线共完成旅客运输量489.2万人次，恢复至2019年同期的81.8%，连续三个月回升。
货运方面，2月国际航线共完成货邮运输量21.6万吨，较2019年同期增长65.9%，货邮运输恢复水平再创新高。
据中国国际航空公司北美地区总部消息，从3月31日起，国航每周将新增3个中美直达客运航班，国航中美直达客运航线将增至每周14班。其中，北京-纽约CA981新增周五、周日航班，纽约-北京CA982新增周一、周六航班；北京-洛杉矶-北京CA983/4新增周一航班。
届时，国航北京与纽约航班数量将增至每周5班；北京与洛杉矶之间航班将增至每周4班；北京与旧金山以及北京与华盛顿之间每周均为2班，深圳与洛杉矶之间航班为每周1班。
根据中美双方此前发布的消息，从3月31日起，中美双方航空公司每周最多可运营定期客运航班数量将从目前的70班增加至100班。
东兴证券发布航空机场2月数据点评指出，据上市航司发布2月运营数据显示，民航业受春运的带动，国内与国际需求都有较明显的提升，主要体现为客座率环比大幅增长。
行业处于底部回升的关键阶段。春运的表现强劲说明民航需求有实质性恢复，今年民航业的利润表现有望显著优于去年。
几大航司股价经历去年一整年的大幅下跌后安全边际凸显，值得重点关注。
民航相关概念企业：
中国国航(00753)、中国民航信息网络(00696)、中国南方航空股份(01055)、中国东方航空股份(00670)、中银航空租赁(02588)、国泰航空(00293)
