智通财经APP获悉，国泰君安发布研究报告称，乘联会公布9月新能源车市场零售74.3万辆同比增长21%。新能源车2023年截至三季度同比增长超40%，保有量占汽车保有量的5.5%。该行认为未来新能源车方向新的Alpha机会将不断显现。主要体现在以下三方面：1)竞争格局改善明显;2)需求持续增长;3)风险收缩。此外，国外传统车企逐步布局一体化压铸技术，技术落地确定性强，有望从后底板逐步拓展至前机舱、中底板、电池托盘等，持续衍生新Alpha。
国泰君安主要观点如下：
高需求支撑，未来新能源车方向新的Alpha机会将不断显现
新能源车销售高增长，持续拉动锂电新技术各环节蓬勃发展。乘联会公布9月新能源车市场零售74.3万辆同比增长21%。新能源车2023年截至三季度同比增长超40%，保有量占汽车保有量的5.5%。
未来新能源车方向新的Alpha机会将不断显现。新技术Alpha的核心来自技术源源不断的创新，创新的背后是组织架构的灵活性和扁平、性。成熟的企业越是管理精细化，将资源利用到极致，越难以容纳创新和阶段性的资源浪费。这意味着轻量化和智能化的变革，将会清扫出大量原有巨头玩家所占据的市场空间留给新玩家。
未来新能源车Alpha主要体现在以下三方面：
(1)竞争格局改善明显
对比三年前新能源车刚兴起时，目前行业仍具有独立造车企业数量大大减少，存活企业变少，行业竞争格局改善明显，行业符合低风险、高确定性。
(2)需求持续增长
新能源车需求持续高增长，电动化需求有支撑，轻量化、智能化需求刚刚兴起，未来市场前景广阔，此前新能源预期中新能源车高增速在逐步实现。
(3)风险收缩
新能源车很多相关概念在逐步落地，一体化压铸降本增效，自动驾驶实现落地，整车量价齐增故事落地确定性变高，风险收缩。一体化压铸将造车精度提升至精细到毫米级别，对接自动驾驶技术更方便，进一步加强新技术落地确定性。
一体化压铸行业持续衍生新Alpha
一体压铸技术有望从后底板逐步拓展至前机舱、中底板、电池托盘等。特斯拉一体化压铸技术将继续有效降低车型生产周期及生产成本。底盘的一体化压铸技术主要涉及3D打印、工业用砂与定制合金。3D打印与工业用沙技术大大降低了大型金属模具的制造成本。定制合金提高了车身机械强度。
国外传统车企逐步布局一体化压铸技术，技术落地确定性强。应用该工艺的丰田电动车2026年量产。福特、现代等车企购买大型压铸机布局一体化压铸。
综合看来，一体化压铸的核心优势主要体现在以下三方面：(1)碳中和+轻量化规划要求催化，一体化压铸技术需持续突破。(2)市场竞价激烈，倒逼车企推进一体化压铸技术。(3)增效优势显著，支撑中游压铸商与下游主机厂积极布局。
风险提示：新能源车销售不及预期，地区排产变动，产品研发不及预期等。
