智通财经APP获悉，WPIC铂金投资预测，2023年铂金短缺将超过100万盎司。其表示，汽车领域需求的强劲增长是造成缺口扩大的关键原因，其他原因包括工业领域需求增长创纪录水平及铂金供应持平。汽车领域的铂金需求在2023年预测将达到328.3万盎司，比2022年增长13%，这是自2017年以来的最高水平。
WPIC铂金投资指出，铂钯替换仍然是这一领域铂金需求的主要驱动因素，预计今年达61.5万盎司，但是更高的载铂量和今年第二季度汽车产量增长高于预期，也推动了铂金需求的增长。因为半导体芯片短缺和疫情及俄乌冲突给汽车产业带来的供应链挑战影响已经大幅缓解。
本季度，轻型车产量同比增长良好为14%；而重型车产量增长了18%。尽管宏观经济条件和生活成本问题颇具挑战性，但新车供不应求，支持了更高生产效率。
在欧洲销售的车辆中，约有90%的车辆后处理系统中仍含有铂金。
来源：WPIC研究
地区市场概述
北美第二季度汽车产量同比增长15%。由于混动车市场份额的增长和载铂量的提高，北美地区的铂金需求有所改善— 这两者都是铂钯替换增加，及为车企为满足更严格的排放限制不得不提高载铂量的合力结果。
在欧洲，轻型车产量同比增长了11%，推动汽车领域的铂金需求增长了11%。尽管欧洲是纯电动汽车普及的领先地区之一，但售出车辆中仍有约90%的后处理系统含有铂金。
本季度中国汽车领域的铂金需求激增60%，很大程度上归因于中国的非道路车辆及重型车开始执行国IV排放标准。重型车产量增长64%，而轻型车产量增长了17%。此外，2023年7月1日生效的中国VIB排放法规的全面实施也对需求产生了影响。根据这些排放法规，中国禁止生产、进口和销售不符合新标准的卡车和公共汽车，尽管有人试图将实施时间推迟到2024年。中国市场铂金需求增强的第四个因素是汽车尾气处理系统中铂钯替换率的增加。
本季度日本轻型汽油车和柴油车的产量与饱受半导体短缺影响的2022年同期相比，增长了20%。但重型车产量增幅较小，仅为6%。这些较高的生产率推动了汽车领域的铂金需求同比增长29%。
在其他市场，产量同比增长11%，推动铂金需求进一步提升。
