中信证券:快充时代已至 关注整车、零部件、充电桩板块

372 8月18日
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徐文强 智通财经资讯编辑。

智通财经APP获悉,中信证券发布研究报告称,随着以比亚迪、小鹏、理想为代表的整车企业,以及宁德时代为代表的电池厂持续发布快充车型/电池产品,电动车快充进入大规模推广的拐点已至,建议关注整车、零部件(含电池)、充电桩板块投资机会:1)整车&零部件:建议布局优先布局快充(800V等高压)平台的车企以及价值量伴随耐压等级提升升级的零部件企业;2)电池&主辅材:建议布局在快充技术、市场优势领先,受益于快充放量的材料企业;3)充电桩:建议布局受益功率、冷却等性能升级的设备、运营端企业。

电动车快充时代已至,产业进入爆发期。

整车端,随着全系列搭载800V+5C的小鹏G6上市、理想家庭科技日推出800V+5C快充,快充车型从高配逐步下探;电池端,宁德时代发布“充电10分钟,神行800里”的神行超充电池,参考OPPO发布VOOC闪充技术打出“充电5分钟,通话2小时”广告语开启了手机快充时代,中信证券认为车载快充技术进入大规模推广的拐点已至,带动快充渗透率进入高速增长期,中信证券预计到2025年,快充车型渗透率有望达到34%。

整车&零部件:快充车型持续发布,价格门槛进一步降低。

整车端,快充技术从百万豪车下探至20万元价位,包括小鹏、理想、吉利、智己等高频发布支持800V快充的车型,中信证券预计将带动快充配置快速向中高端车型渗透;

零部件端,中信证券认为快充性能将带动包括电机(电磁线)、电控(功率器件)、电源、线束&;连接器在内的多个零部件重新选型,以适应高耐压等级,中信证券预计价值量将得到提升。

电池&主辅材:多家企业发布快充电池,主辅材升级进行时。

电池端,头部电池厂加速布局快充产品,带动主辅材升级:

1)主材端:动力电池快充性能的重要掣肘在于负极,通过石墨改性(包覆材料/硬碳等)、掺混硅负极等方式提升负极快充性能,其他方面包括添加导电剂(导电炭黑/碳纳米管/石墨烯等)、采用高孔隙率隔膜提升锂离子液相传输速率、升级涂覆材料(如芳纶涂覆)、优化电解质(添加LiFSI等)等;

2)辅材端:快充条件下需要主被动热管理合力保证电芯处于合理范围内,包括主动热管理(液冷板)、被动热管理(气凝胶/硅橡胶/聚氨酯等)及填料(导热球铝)。

充电桩:液冷配合快充,预计加速渗透。

充电桩是支撑新能源汽车实现快充的基础设施,也将伴随快充产业趋势进行功率、冷却方式等性能方面的升级,相关环节料将受益。

1)设备端:高功率直流充电桩(堆)、高功率/液冷充电模块、液冷充电枪需求有望提升;

2)运营端:快充带来的充电效率提升有利于充电桩利用率提升,进而改善充电运营的盈利水平。

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