智通财经APP获悉，海通国际发布研究报告称，当前风电产业链各个环节排产较满，塔筒排产环比大幅提升，铸锻件、头部海缆企业满产，今年风电装机翻倍增长确定无疑，并不断被各个环节验证。该行首先关推荐塔筒环节，主要逻辑是出货高增+欧洲出口替代逻辑;其次是受益于海风装机高增及出口加速渗透的海缆版块;持续关注铸锻件企业的业绩放量，同时布局高性价比，成本控制能力较强及一体化程度较高的头部风机企业。
海通国际主要观点如下：
装机高增推动产业链产能利用率同比大幅回升，风机产能充足，塔筒、海缆等环节基本处于满产状态。
5月19日国家能源局公布1-4月份电力工业运行数据，1-4月份风电新增装机14.2GW，同比增长48%，风电利用小时数866小时，同比增长79小时，4月份单月新增装机3.8GW，同比增长126%，3月和4月份连续2个月同比增速超过100%，能源部数据不断验证该行对2023年风电新增装机75GW，同比增长100%的观点，超过年初大部分机构60GW新增装机的预期。从排产情况来看，风机版块不会出现产能瓶颈，当前风机企业合计产能超过180GW，排产节奏与出货量较匹配，某头部风机企业预计23年出货量翻倍，某头部海缆企业23年满产，某塔筒管桩公司Q2出货10-15万吨，环比至少增长59%，某风电叶片企业订单排到了年底。
塔筒订单交付先于风机、海缆，看好Q2单桩加速出口替代。
23Q2头部塔筒企业海外单桩订单不断，大金重工5月份先后获得欧洲莱茵集团1.65GW海上单桩订单和欧洲某能源开发集团合计7.43亿欧元订单，2022年至今海外订单超过40万吨。欧洲塔筒企业规模较小，主要有SIF、EEW、SNG、Bladt Industries A/S等，除了SIF均为非上市企业。根据SIF披露，上述企业几乎占据欧洲100%单桩市场份额，年产单桩为575根，按照单桩重量为2000吨测算，每年总供给在115万吨左右，欧洲9国计划2030年累计海风装机130GW的目标，2022年底欧洲海风累计装机为30GW，2022-2023年新增海上风电装机100GW，根据GWEC数据，“十五五”期间，欧洲海风每年平均装机高达17GW，假设每GW的单桩用量为15万吨，每年至少需要255万吨，供应缺口巨大，中国塔筒桩基企业有望加速导入欧洲市场。
海缆价值量继续抗通缩，行业竞争格局依然稳固，出口景气度不断提升。
根据最新的海缆开标情况，东方电缆中标的广西防城港海上风电示范项目A厂址220kV海缆、陆缆项目金额为4.6亿元，换算成每GW价值量为6.57亿元/GW，2022年华润苍南1号、国家电投揭阳神泉二、国电象山1号海上风电(二期)220kV近海海缆项目的平均价值量为5.8亿元/GW，海缆的抗通缩属性不断得到验证。海外拓展方面，2023年初至今头部海缆企业海外订单不断，中天科技先后中标缅甸66kV海缆总包，沙特230kV高压海缆及配套附件，丹麦Baltica 2海上风电275kV高压交流海缆等等，累计订单超过60亿元。东方电缆在23Q1签署英国Inch Cape 海上风电项目(1.08GW)送出海缆前期工程协议，5月份中标丹麦Baltica 2海上风电66kV海等等，海缆企业“两海战略”加速推进。
铸锻件先于风机交付，营收较其他环节提前到23Q1开始兑现。
风机主轴等铸锻件交付先于风机，利润兑现较早，金雷股份23Q1归母增速达117.4%，日月股份归母增速达120.8%，广大特材归母增速247.5%，按照交付节奏，风机一般在Q4达到交付高峰，因此该行预计铸锻件企业的景气度将持续到年底。原材料方面，钢材的价格处于下降通道当中，5月份螺纹钢、废钢现货价格较年初分别下降9.93%和4.91%，对毛利率带来边际正向改善，量利齐升。
陆风价格已经企稳，大型化趋势不变，预计毛利率从Q3开始边际改善。
Q1是传统风机交付的淡季，占全年交付比例为10%左右，从Q2开始将进入交付放量阶段，风机企业的风机销售额与装机节奏强相关，价格方面根据该行的观察，从价格来看，陆上风机的均价已经出现了企稳，不含塔筒均价在1700元/kW-1800元/kW波动，海上风机含塔筒均价下探到3375元/kW，风机价格虽然企稳，但Q1均价是下跌的，从业绩兑现角度来看，23年全年交付量包含23Q1以及22Q2-Q4中标的订单，虽然当前风机价格企稳，但是全年风机交付均价依然是下滑。从交付量来看，由于22年陆风海风招标量超过100GW，而装机量仅为37.63GW，23年装机高增是确定的，头部风机企业交付量也将翻翻增长，该行看好风机企业以量补价，特别是进入Q3季度，国家能源局单月装机数据将会成为催化因素，推动风机行情。
风险提示：政策和需求不及预期，装机不及预期。
