国盛证券:维持理想汽车-W(02015)“买入”评级 目标价155港元

742 5月16日
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陈宇锋 智通财经编辑

智通财经APP获悉,国盛证券发布研究报告称,维持理想汽车-W(02015)“买入”评级,预计2023-25年销量约27.9/49.4/65.2万辆,总收入达966/1671/2179亿元,non-GAAP净利润为61/114/182亿元,non-GAAP净利润率为6%/7%/8%,目标价155港元。公司2023Q1盈利超预期,Q2交付指引强劲。4月18日,理想汽车发布“双能战略”,分别为战略及电能战略,双能战略将完善其在20-50万价格带家庭出行市场的产品布局,并将智能化作为其核心优势之一,夯实竞争壁垒,助力长期增长。

国盛证券主要观点如下:

2023Q1盈利超预期,2023Q2交付指引强劲。

公司2023Q1实现交付约5.3万辆,同比+66%,实现营收183亿元,同比+96.9%,实现归属普通股股东净利润9.3亿元,non-GAAP归属普通股股东净利润14.1亿元,超预期,主要得益于行业领先的毛利率及较强的费控能力。公司在手现金持续增长,截至2023Q1在手现金及定期存款等总计为650亿元。公司2023Q2指引强劲,销量7.6-8.1万台、营收242.2-258.6亿元,同增177.4%-196.1%。

月度交付创新高,有望开启销量增长正循环。

车型端:公司3月开启L9/L8/L7三款车型同时交付,L7爬产迅猛,首月交付量超7000台,4月交付量破万台,再次印证公司1)打造爆款产品的能力,及2)发布即试驾、最快1个月内交付的出色供应链协调能力。公司已成长为30-50万价格带标杆新能源车品牌,在激烈市场竞争中具备定价权。该行预计Q2公司整体交付量有望持续提升,L平台车型累计交付量将快速突破10万台,进一步提升品牌影响力,实现销量增长正循环。该行预计理想汽车2023年交付量有望达28万台。销售网络端:公司目前拥有302家零售中心,覆盖123个城市,后续将1)在三四线城市以直营综合店扩展门店网络,以获得更高转化率,2)升级已有门店规模,提升单店店效。

高毛利强费控,全年盈利有望迈上新台阶。

Q1公司non-GAAP净利润率达7.5%,单车利润达2.7万元/辆,核心贡献是:1)Q1单车均价达34.9万元;2)毛利率维持20.4%的较高水平;3)费用率持续管控,2023Q1销管费用率为8.8%,环比下降0.5pct;研发费用率为9.9%,环比下降1.9pct。未来:1)单车均价端,该行预计随Air版本车型交付及L7上量,均价或略有下降;2)毛利率端:该行预计随1)电池成本降低;2)零部件复用度高的L平台车型快速起量、并迎来供应链年降;3)理想ONE清库完成;公司全年毛利率有望稳定在20%左右的较高水平。费用率端:公司预计将在车型及技术平台、智能化底层系统方面持续投入,全年研发投入净额在100-120亿元,研发费用率预计维持低双位数。后续随规模效应提升有望持续下降。综合测算,该行预计公司2023non-GAAP单车净利润有望达2.2万元,迈上新台阶。

智能驾驶年内望迎突破,纯电平台补能设施先行。

4月18日,理想汽车发布“双能战略”。智能战略:公司计划在2023Q2开放城市NOA功能的早鸟用户内测;年底推广至全国100座城市。电能战略:在打造纯电平台产品的同时重点保障补能体验,加速推进超充桩建设,年内建设300座超充站,优先高速公路路段。双能战略将完善理想在20-50万价格带家庭出行市场的产品布局,并将智能化作为其核心优势之一,夯实竞争壁垒,助力长期增长。

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