目前我国充电桩建设供需缺口较大，新能源车市场公共车桩比高达7:1，且由于存在不少问题桩和故障桩，公共充电压力较大，充电桩加速建设和运营已迫在眉睫。
5月5日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见；会议上部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。受此影响，充电桩建设及运营服务领域获得市场持续关注。政策支持叠加市场需求强劲，以能链智电(NASDAQ：NAAS)为代表的新能源充电服务企业获得实质性利好。
据澳大利亚知名投行麦格理发布的《中国电动汽车下游市场报告》显示，2023年第一季度，能链智电连接57.5万把充电枪，占据公共充电桩29%市场份额。在2022年，能链智电占公用充电桩40%市场份额。据能链智电2022年年报数据，报告期内公司收入大增177%至9280万人民币。
此外，能链智电也成机构“心水”股，近日获全球资管巨头景顺旗下的Invesco WilderHill Clean Energy ETF(PBW.US)大幅买入，截至5月8日该基金持有其2102581股，以北京时间5月8日NAAS即时股价计算，超1500万美元。
行业方面，据麦格理数据，在过去的5年里，中国的公用充电桩安装量急剧增加，从2018年的30万增长到2022年的130万。据估计，到2030年这可能会上升到2630万，复合年增长率46%。
中国充电联盟预测，公共和私人充电桩在2023年分别为280万和680万，分别增长55%和100%。中国汽车工业协会预测电动汽车保有量将增长54%以上，到2023年底增长到2000万以上。
中信证券测算，未来3年公共充电桩市场规模有望达487亿元。近年来全球新能源汽车渗透率持续提升，充电桩作为支撑新能源汽车发展的配套基础设备，受政策端和需求端双重因素驱动，未来有望进入加速建设期，远期市场空间超千亿元
