智通财经APP讯，东风集团股份(00489)发布公告，近期，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉开幕。东风汽车集团股份有限公司发布了新能源跃迁成果以及东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，达成三大重要战略合作，全面开启转型升级发展新篇章。
随着双碳、绿色可持续发展成为全球共识，节能与新能源成为大势所趋。经过深厚的积淀和长期耕耘，东风公司新能源事业基本做到对核心科技和核心资源的自主掌控。在平台开发方面，打造了三大电动化平台：MTECH勐士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构。技术创新方面，坚持超级混动(PHREV)、纯电、氢能并进的技术路线。氢动力研发方面，东风汽车集团打造了“氢舟”技术品牌，覆盖20-300KW，可满足乘、商不同车型的需求，推出了国内首款80kW全功率燃料电池乘用车，由国家科技部立项并通过验收，荣获2022年汽车行业科技进步一等奖。智能化技术方面，东风汽车集团自主打造了中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构。
此外，东风汽车集团在电机、电控、电池领域均做到自主掌控。在武汉已形成了年产47万套电驱动总成、30万套电控、30万套IGBT模块、10万套电池Pack、1000套燃料电池的生产能力。未来三年，东风汽车集团将建成90万套电驱动总成、100万套电控、100万套IGBT模块、1万套燃料电池生产能力。同时还积极与行业头部企业合作，建设动力电池生产基地，应对新能源车快速增长势头。东风汽车集团与中国中车联合研发的IGBT半导体，具备技术、成本双优势，在满足企业内部需求同时，已向行业头部企业规模化供货。今年年底，公司将量产高性能的碳化硅(SiC)功率半导体模块。
在新的发展阶段和竞争格局之下，东风汽车集团以转型升级为突破，抓住科技创新的“关键变量”，提出‘转型升级三年行动’。目标是到2024年，乘用车主力品牌全新车型100%电动化;到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。
