智通财经APP获悉，4月6日，顺丰控股(002352.SZ)在业绩说明会上表示，顺丰携手政府打造的鄂州花湖机场是亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场。机场于2022年3月完成试飞，同年7月正式投入运营。机场首期已开通鄂州至深圳、上海2条货运航线，2023年内计划陆续开通40余条国内货运航线，并结合口岸开放进程，积极推进大阪、法兰克福2条以上国际货运航线开通。
顺丰控股补充道，顺丰的枢纽转运中心位于机场中心区域位置，转运中心工程主体已完工，首期分拣设备工程基本完成安装，现进入设备单机调试及与机场系统各环节的整场联调工作阶段，整体预计于 2023 年三季度陆续投入运营。公司正在逐步规划调整空网布局，利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，将有望进一步扩大高时效服务的覆盖城市，并通过切换大型飞机以降低空运件的单位成本。
顺丰控股在介绍冷链业务未来发展定位时表示，在生鲜速配方面，公司将稳固传统强项生鲜品类的物流市场份额，挖掘、孵化细分小品类，持续拓展新场景、新赛道，融合仓配与科技能力，提供一体化供应链解决方案，围绕政企合作、农产品品类开发、供销模式布局、生鲜进出口等方向建能力、拓市场，促进业务稳定增长。
在食品冷运方面，公司重点聚焦冰淇淋、低温奶、肉制品、预制菜等行业，持续提升冷仓、整车、仓配一体产品能力，为客户提供一体化供应链解决方案；建设末端提派队伍，增强冷链 1B 最后一公里服务保障能力；通过仓网规划、库存规划等系统能力，优化客户分仓模型，助力客户供应链降本提质；科技赋能提升仓内操作效率，进一步提高订单履约时效；建设数字化物流履约监控与响应闭环管理系统。
在被问及顺丰介入供应链的竞争优势时，顺丰控股指出，公司拥有覆盖国内、辐射全球的多元化的物流网络，具备国内及国际端到端供应链服务能力。通过内生发展和外延并购，公司已构建产品矩阵更完善、覆盖链条更完整、服务场景更多元的一站式综合物流服务版图，服务能够渗透到客户从生产到销售、从国内到跨境的端到端供应链条中。
同时，公司纵向完善产品矩阵，通过完善的产品分层及不同产品之间的有机组合，能够满足客户多元化需求，形成完整端到端一站式的综合物流解决方案。随着亚洲第一、全球第四的专业航空货运枢纽-鄂州花湖机场于 2022 年正式开航，以及顺丰枢纽转运中心将于 2023 年正式投运，将成为公司承接国家双循环战略，构建中部陆海大通道、航空运输大通道的重要战略基础设施。
关于电商与流通行业，顺丰持续完善退换货一体化服务解决方案，与多个电商平台退货业务合作均取得份额突破，2022 年底日均单量较上年同期翻倍。通过科技赋能，实现从国内集运到跨境直邮的端到端时效提升及动态监控能力，助力电商平台以集运直邮模式拓展海外业务。
在通信高科技行业，向前端生产物流供应链场景延伸，在某客户的供应链核心生产环节成功中标原材料央仓业务，实现深度参与客户供应链的未来规划实施；向海外零售仓配履约场景延伸，为某客户落地海外仓项目，提供仓储运营与配送履约服务。通过增强公司综合解决方案能力，进一步巩固大客户国内业务份额的同时扩大国际运输、海外供应链业务的拓展。
在服装鞋帽行业，在奢侈品行业实现创新突破，针对奢侈品行业无法将线下极致服务体验延伸至线上的痛点，通过科技赋能、末端派送能力搭建，打造端到端标准化产品“尚派服务”，实现顺丰品牌与高端品牌的双向赋能，该模式在多个高端品牌推广复制，实现业务增长。
在消费品行业，助力客户实现供应链变革，依托顺丰智慧供应链的仓网规划、销售预测、智能补货等能力，与某大客户线上渠道合作基础上，突破线下大仓的自动化园区合作,逐步实现从线上一盘货过渡到线上线下一盘货，助力客户 to B & to C 融合重塑供应链。
