智通财经APP获悉，国泰航空(00293)3月8日举行2022年业绩发布会。值得注意的是，随着首次派息率调高日于8月到期，国泰航空管理层在今日业绩发布会多次重申，计划今年内向港府支付拖欠股息，但未提供赎回整笔优先股的时间表。而据了解， 2020年获政府认购195亿港元优先股，在过去5次付息日，国泰航空全数选用延付选项，至今拖欠款项达15.07亿港元。
公布的数据显示，期内该公司实现收益510.36亿港元，同比增长12.0%；国泰航空股东应占亏损65.48亿港元，同比扩大18.5%。不过，集团旗下航空公司及附属公司于2022年下半年的业绩较上半年显著改善，录得应占溢利22.61亿港元。
具体来看，在客运方面，国泰航空2022年客运收益增至136.86亿港元，较2021年增加214.9%，全年运载乘客共280万人次，平均每日载客7682人次，较2021年增加291.1%，乘客运载率为73.6%。
货运业务方面，国泰航空2022年录得的货运收益为269.9亿港元，较2021年减少16.6%，收益率上升18.5%。
国泰航空主席贺以礼表示，年初集团面对艰难的营运环境，对每月营运现金消耗造成负面影响。然而，随着香港特别行政区于2022年5月1日开始初步调整旅游限制及检疫要求，集团在2022年上半年已恢复经营正现金流。下半年香港进一步调整限制措施下，集团于2022年下半年乃至全年均维持经营正现金流。
国泰航空行政总裁林绍波预计，国泰航空和集团旗下的香港快运两家航空公司现时的整体客运运力，将于3月底恢复至疫情前约50%的水平，服务超过70个航点。
其表示，随着香港与内地恢复“通关”，集团将把握机遇迅速增加航点和航班，预计在3月底，每周运作超过110对来回航班，往来15个内地城市，预计至今年年底，客运运力将会恢复至疫情前的70%，乘客数目恢复至疫情前80%，并预计于2024年底，实现恢复疫情前运力100%的目标。
