智通财经APP获悉，光大证券发布汽车行业研究报告称，在疫情反复/需求尚未真正修复的情况下，优惠或补贴政策延续对销量拉动影响边际减弱，此外，行业当前需求修复仍与疫情防控优化+实际落地情况存在更高的相关度。该行看好2023年插混+出口两条主线，预计2023年新能源乘用车(国内零售+出口)销量900万辆。该行认为汽车板仍具较强弹性，前期跌幅更深的整车或在反弹阶段具备更高弹性。维持板块“买入”评级，建议当前标配、明年3-4月超配。
投资建议：整车：推荐吉利汽车(00175)、特斯拉(TSLA.US)，建议关注比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)。零部件：推荐福耀玻璃(600660.SH)，建议关注伯特利(603596.SH)、旭升股份(603305.SH)。
插混步入加速期：插混主要对标细分市场空间最大的10-20万元燃油车、以及30万元以上6-7座中大型SUV市场。1)插混具备燃油经济性+智能化升级优势，替代燃油车前景明确。2)牌照影响因素或边际弱化(非限购城市的新能源车销量占比逐步抬升)，预计销量爬坡的核心或仍是品牌力+产品竞品力+渠道。3)当前中高端/豪华燃油车品牌综合优惠幅度已处于历史较高水平，看好15-20万元自主插混抢占合资燃油车份额的市场替换前景。
海外布局正当时：1)出口或为自主品牌带来确定性增量，预计2023年新能源乘用车出口约80万辆(剔除特斯拉后的自主新能源乘用车出口销量同比增速70%+)。2)该行看好自主高端纯电出口欧洲市场、以及高性价比纯电+插混出口东南亚/拉美市场的增量前景;看好东南亚/拉美在基于海外建厂政策扶持下，自主孵化发展中国家的新能源车长期增量前景。
风险提示：需求不及预期;供应链紧缺;原材料价格波动;疫情反复+政策风险。
