历时五年 特斯拉(TSLA.US)首款电动卡车开启交付

643 12月2日
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玉景 智通财经编辑

智通财经APP获悉,当地时间周四(北京时间周五),特斯拉(TSLA.US)在其内华达州超级工厂举行交付仪式,向百事公司交付了首批Tesla Semi电动半挂车。

发布会一开始,特斯拉CEO埃隆·马斯克就开着Tesla Semi进入了现场。他也自嘲称,Tesla Semi的交付距离它的发布已经过去5年了。

特斯拉表示,Semi Truck在满载8.2万磅(约合37吨)的负载下具备500英里(约合804.7公里)的续航能力,并在发布会现场展示了一项从Fremont到圣地亚哥,距离为500英里长度的长距离运输视频。

动力方面,Semi Truck选择将电池组设置于拖头正下方,驱动则采用四轮独立电机。根据特斯拉提供的数据,得益于电动机高扭矩且即时响应的输出特点,Semi Truck在空载状态下的0至60mph(约96.6km/h)加速仅需5秒,传统卡车需要15秒;满载情况下,Semi 0至60mph加速仅需20秒,传统卡车需要45秒以上。爬坡能力方面,在5%上坡路段,Semi能够以65mph的速度持续行驶,而传统卡车则普遍为45mph。

充电补能设施方面,特斯拉透露,自2017年发布Semi后,特斯拉就开始规划其专用充电桩Megacharger的布局。2021年,特斯拉在内华达州超级工厂部署了第一个Megacharger.发布会上,特斯拉还宣布,未来的Cybertruck皮卡也将支持Megacharger充电系统。

美国在已经宣布的2022年和2023年的充电桩项目上投资超过12亿美元。这意味着美国和欧洲的超4000枚卡车充电桩建设计划。此外,美国政府还制定了一项75亿美元的计划,建设50万根充电桩网络以覆盖美国,并提供额外资金帮助电网升级。

2019年,有报道称特斯拉已经向CharIN(CCS 标准背后的行业协会)提交了大于1兆瓦的大功率电动卡车的充电标准,以便CharIN能够研究商用车大功率充电桩(HPCCV),从而创建一个行业共通的标准,让电动卡车可以在任意一个品牌的充电站内充电。据悉,特斯拉已经在加州莫德斯托的Frito-Lay分销站点安装了Megacharger。